汽油發(fā)動(dòng)機(jī)污染物的形成
流動(dòng)污染源監(jiān)測(cè)以監(jiān)測(cè)輕型小客車(chē)(汽油車(chē))排放尾氣為例說(shuō)明流動(dòng)污染源廢氣的監(jiān)測(cè)。
汽車(chē)排放的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx),其次還有鉛化物、硫化物等。
(1)CO的形成
汽油是幾種碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮?dāng)汽油完全燃燒時(shí)生成CO2和H2O;若氧氣不足,汽油不能充分燃燒,則生成CO,也就是說(shuō)CO是燃料中碳?xì)洳煌耆紵漠a(chǎn)物。汽車(chē)行駛中很難實(shí)現(xiàn)汽油的完全燃燒,即使出現(xiàn)完全燃燒,由于燃燒后的溫度和壓力很高(汽油機(jī)中燃燒氣體的最高溫度可達(dá)2400~2800K,15~40個(gè)大氣壓),在這樣的溫度和壓力下,已經(jīng)生成的CO2部分會(huì)被分解成CO和O2,同時(shí)H2O也會(huì)部分分解成H2和O2,生成的H2也可將CO2還原成CO。所以汽車(chē)排氣中總會(huì)有CO存在。
(2)HC的產(chǎn)生
若燃油不完全燃燒,甚至未燃燒就從燃燒室中排出,就會(huì)產(chǎn)生HC污染物。
(3)NOx的產(chǎn)生
NOx是各種氮氧化合物的總稱。惰性氣體N2在正常條件下是穩(wěn)定的,而在高溫(1800℃)和有高濃度的氧存在時(shí),則逐漸趨于活潑,與氧反應(yīng)生成NO。汽車(chē)廢氣中的NOx中95%是NO,NO與大氣中的氧進(jìn)一步結(jié)合產(chǎn)生NO2。大部分NO是由燃燒過(guò)程中高溫條件下N2和O2的反應(yīng)產(chǎn)生的,高溫下生成NO的反應(yīng)是個(gè)自由基過(guò)程。高溫燃燒氣體中存在大量的氧原子,這些氧原子與N2分子的結(jié)合是生成NO反應(yīng)的第一步。因此混合氣燃燒愈充分,燃燒溫度愈高,生成的NOx愈多。
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