蒸汽渦街流量計
通常在壓力不太高和溫度不太低的情況下，各種事跡氣體都近似地遵循理想氣體狀態方程，切壓力越低、溫度越高，近似程度就越好。
1、工程上最常涉及的不能作為理想氣體采用式進行密度計算的氣體和蒸汽，它通常以飽和蒸汽和過熱蒸汽兩種狀態存在。
2、氣液兩相共存并且保持平衡的狀態稱為飽和狀態。這時的蒸汽和液體分別叫做飽和蒸汽和飽和液體，器參數稱為飽和參數，如飽和壓力、飽和溫度等。
3、飽和壓力和飽和溫度老是相互對應的，即一定的飽和壓力對應著一丁點飽和溫度，反之亦然。這是因為逸出水面的分子進入睡眠的分子相等，達到了動平衡。前者取決于分子動能（表現為溫度的高低），而后者取決于分子濃度（主要表現為壓力大小）。故飽和溫度越高，飽和壓力也越高。反過來，飽和壓力越高，飽和溫度也越高。這是飽和狀態的一個重要特點
二、蒸汽渦街蒸汽流量計丈量原理
渦街蒸汽流量計是采用在流體中安裝迎流面為鈍體的柱體，利用檢測在柱體下游有規則地產生的漩渦的頻率得到流體的流速，進而得到流量。
三、蒸汽渦街蒸汽流量計的丈量上風
它具有丈量范圍寬（比渦輪蒸汽流量計寬）正確度高、適應流體范圍廣、壓力損失小等長處。
四、渦街蒸汽流量計的丈量特點
武漢多飛自動儀表工程有限公司產品是按日本國家尺度JIS Z8766：2002《渦街蒸汽流量計—流量測定方法》，并鑒戒日本OVAL公司的產品技術進行設計和出產的。產品的可靠性、精確性和不亂性遠遠高于海內同類產品，除具備普通渦街蒸汽流量計的共同特點外，還具有下述凸起的長處：
（1）自DN20起以上各規格：均采用表體與三角柱一次鍛造完成，減少了丈量孔因焊接三角柱而產生的變形，進步渦街蒸汽流量計中渦街信號的不亂性。
(2)自DN40起以上各規格均采用內置式結構，即將丈量探頭鑲入三角柱內。我公司出產渦街蒸汽流量計在海內只有少量的是大口徑采用此結構，固然增加了工藝難度，但卻大大進步了產品的抗干擾能力。
（3）渦街信號的轉換采用數字信號處理技術（DSP）突破了傳統的模擬方法處理渦街信號的局限性，進步了渦街信號的檢測敏捷度，加強了渦街蒸汽流量計的抗震機能。
（4）因為采用了上述結構和數字信號處理技術，使得蒸汽流量計的量程大大擴寬。一般情況下可達1：10 ~1：20，主要表現在下限流速顯著降低，通常為普通渦街蒸汽流量計的 1/4—1/2.
（5）在劃定的前提下，產品精度等級達到0.5-1級，產品的技術機能和質量已達到或接近了國外提高前輩渦街蒸汽流量計的水平。
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