高速公路隔音墻
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人氣：4993 發(fā)布時(shí)間：2013-08-08 11:17 關(guān)鍵詞：高速公路隔音墻 橋梁隔聲屏障 道路隔音板 產(chǎn)品型號(hào)：定制 應(yīng)用領(lǐng)域：噪聲振動(dòng)控制 產(chǎn)品價(jià)格：面議 想了解更多產(chǎn)品詳情，請(qǐng) |
高速公路隔音墻簡(jiǎn)介：
高速公路隔音墻也可以稱作道路聲屏障
隔音墻在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
隔音墻的分類
根據(jù)隔音墻應(yīng)用環(huán)境，分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
隔音墻的特性
隔音墻主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成隔音墻。隔音墻的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施。
聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
隔音墻按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類：金屬隔音墻（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土隔音墻（輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土）、PC隔音墻、玻璃鋼隔音墻等。
按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路隔音墻、公路隔音墻、城市景觀隔音墻、居民區(qū)降噪隔音墻等。
隔音墻的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。
隔音墻應(yīng)用
隔音墻主要用于鐵路和公路沿線，目前，隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
