進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥
人氣:1845 發(fā)布時(shí)間:2018-08-18 15:59 關(guān)鍵詞:進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥 產(chǎn)品型號(hào):LIPY系列 應(yīng)用領(lǐng)域:水處理 產(chǎn)品價(jià)格:320 |
進(jìn)口蒸汽控制閥-電話:0755-81708778 手機(jī):13827443669進(jìn)口減壓閥品牌進(jìn)口高溫減壓閥進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥
德國雷普LIP進(jìn)口蒸汽控制閥----德國雷普LIP閥門總代理:深圳派克閥門有限公司
---手機(jī):13827443669 電話:0755-81708778 ---
進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥德國雷普LIP進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥通過了ISO9001質(zhì)理體系認(rèn)證,嚴(yán)格按照工藝文件進(jìn)行生產(chǎn),測試,產(chǎn)品出廠前100%合格,以達(dá)到高質(zhì)量,品質(zhì)穩(wěn)定,適用工況廣,使用時(shí)間長的目標(biāo),是穩(wěn)定管道流體壓力的優(yōu)先選用的閥門品牌。
--主技術(shù)參數(shù):
尺寸范圍:DN3~DN300
壓力等級(jí):1.0~50MPa
溫 度:-200℃-650℃
連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對(duì)焊、承插焊、卡套、卡箍。
驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)
閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。
適用介質(zhì):氣體、液體、蒸汽、油品、高壓氣體,高壓液體、空氣、氧氣、氮?dú)狻⒍趸嫉鹊冉橘|(zhì)
適用范圍:水、油品、排渣、食品、污水、沉淀池及某些腐蝕性液體,適用介質(zhì):液體、水、油、蒸汽、腐蝕流體等
應(yīng)用場合:適用于清凈介質(zhì),不宜用于含有固體顆粒和粘度較大的介質(zhì)。
操作方式:自動(dòng) 設(shè)計(jì)特色 減壓比可達(dá)20:1
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):美標(biāo)(API、ASME、ASNI)、歐洲(CE/EN)、德標(biāo)(DIN)、日標(biāo)(JIS)、英標(biāo)(BS)、國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)、國標(biāo)(GB)等;
國際品質(zhì),精確控制,專業(yè)團(tuán)隊(duì),技術(shù)指導(dǎo),性價(jià)比高。主要功能:氣體減壓、氣體穩(wěn)壓、液體減壓、油用減壓、穩(wěn)壓作用、壓力調(diào)節(jié)控制、保持出口壓力穩(wěn)定、保持管道壓力穩(wěn)定。
《進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥》主要作用:通過減壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié),可使進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力,當(dāng)進(jìn)口壓力或流量變動(dòng)時(shí),減壓閥依靠介質(zhì)本身的能量可自動(dòng)保持出口壓力在小范圍內(nèi)波動(dòng)。
進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥安裝說明
1、用下扳將減壓器進(jìn)出氣接頭螺紋與氣瓶閥螺紋或高低壓側(cè)管路可靠的連接,一防止氣體泄漏。請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)減壓器本體,應(yīng)夾持本體,轉(zhuǎn)動(dòng)螺母擰緊。
2、在安裝過程中,應(yīng)確保減壓器進(jìn)、出氣接頭與減壓器連接處不會(huì)發(fā)生松動(dòng),否則將會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏,造成安全重大隱患。
3、徹底清除氣瓶和管路系統(tǒng)與減壓器連接位置處的油污、水及灰塵,一旦雜質(zhì)進(jìn)入氣體減壓器內(nèi),將會(huì)導(dǎo)致污染氣體,阻塞氣體通道或產(chǎn)生其他麻煩。
4、如果管路上的螺紋變形,無法與氣體減壓器順利地裝上時(shí),就不要強(qiáng)行連接,否則會(huì)導(dǎo)致管路系統(tǒng)及氣體減壓器上的螺紋損壞,從而引起嚴(yán)重事故。
德國雷普LIP減壓閥調(diào)試原理及方法:減壓閥出廠時(shí),調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后。同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡。
質(zhì)保期:壹年
品牌:德國雷普LIP
產(chǎn)地:德國
主要零件材料 零件名稱 材料 閥體、閥座 灰鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼 付閥瓣、付閥座、膜片主閥瓣、主閥座、活塞 不銹鋼 付閥彈簧、主閥彈簧 鉻閥鋼 調(diào)節(jié)彈簧 硅錳鋼 活塞環(huán) 合金鑄鐵。,調(diào)節(jié)比為10:1 各個(gè)連接處采用特富龍墊圈,加強(qiáng)防漏效果流量大,靈敏度高 ,靈敏度更高,控制精度更細(xì),使用壽命更長。,進(jìn)口高壓減壓閥指用于高壓的管道系統(tǒng),壓力一般在10Mpa以上,用節(jié)流方法使出口壓力低于進(jìn)口壓力, 并將出口壓力保持穩(wěn)定在一個(gè)設(shè)定的壓力值,適用于水、蒸汽、空氣介質(zhì)管路上。,使用減壓器應(yīng)注意以下事項(xiàng):(1)在開啟減壓器時(shí),動(dòng)作必須緩慢。如果閥門開啟的速度過快,減壓器工作部分的氣體因受絕熱壓縮而溫度大大提高,高壓室經(jīng)活們和閥座的節(jié)流間隙進(jìn)入低壓室擴(kuò)散減壓。高低壓室的壓力分別由高壓表和低壓表指示。
德國雷普LIP進(jìn)口蒸汽控制閥----德國雷普LIP閥門總代理:深圳派克閥門有限公司
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進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥德國雷普LIP進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥通過了ISO9001質(zhì)理體系認(rèn)證,嚴(yán)格按照工藝文件進(jìn)行生產(chǎn),測試,產(chǎn)品出廠前100%合格,以達(dá)到高質(zhì)量,品質(zhì)穩(wěn)定,適用工況廣,使用時(shí)間長的目標(biāo),是穩(wěn)定管道流體壓力的優(yōu)先選用的閥門品牌。
--主技術(shù)參數(shù):
尺寸范圍:DN3~DN300
壓力等級(jí):1.0~50MPa
溫 度:-200℃-650℃
連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對(duì)焊、承插焊、卡套、卡箍。
驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)
閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。
適用介質(zhì):氣體、液體、蒸汽、油品、高壓氣體,高壓液體、空氣、氧氣、氮?dú)狻⒍趸嫉鹊冉橘|(zhì)
適用范圍:水、油品、排渣、食品、污水、沉淀池及某些腐蝕性液體,適用介質(zhì):液體、水、油、蒸汽、腐蝕流體等
應(yīng)用場合:適用于清凈介質(zhì),不宜用于含有固體顆粒和粘度較大的介質(zhì)。
操作方式:自動(dòng) 設(shè)計(jì)特色 減壓比可達(dá)20:1
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):美標(biāo)(API、ASME、ASNI)、歐洲(CE/EN)、德標(biāo)(DIN)、日標(biāo)(JIS)、英標(biāo)(BS)、國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)、國標(biāo)(GB)等;
國際品質(zhì),精確控制,專業(yè)團(tuán)隊(duì),技術(shù)指導(dǎo),性價(jià)比高。主要功能:氣體減壓、氣體穩(wěn)壓、液體減壓、油用減壓、穩(wěn)壓作用、壓力調(diào)節(jié)控制、保持出口壓力穩(wěn)定、保持管道壓力穩(wěn)定。
《進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥》主要作用:通過減壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié),可使進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力,當(dāng)進(jìn)口壓力或流量變動(dòng)時(shí),減壓閥依靠介質(zhì)本身的能量可自動(dòng)保持出口壓力在小范圍內(nèi)波動(dòng)。
進(jìn)口柴油減壓閥 & 進(jìn)口蒸汽控制閥安裝說明
1、用下扳將減壓器進(jìn)出氣接頭螺紋與氣瓶閥螺紋或高低壓側(cè)管路可靠的連接,一防止氣體泄漏。請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)減壓器本體,應(yīng)夾持本體,轉(zhuǎn)動(dòng)螺母擰緊。
2、在安裝過程中,應(yīng)確保減壓器進(jìn)、出氣接頭與減壓器連接處不會(huì)發(fā)生松動(dòng),否則將會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏,造成安全重大隱患。
3、徹底清除氣瓶和管路系統(tǒng)與減壓器連接位置處的油污、水及灰塵,一旦雜質(zhì)進(jìn)入氣體減壓器內(nèi),將會(huì)導(dǎo)致污染氣體,阻塞氣體通道或產(chǎn)生其他麻煩。
4、如果管路上的螺紋變形,無法與氣體減壓器順利地裝上時(shí),就不要強(qiáng)行連接,否則會(huì)導(dǎo)致管路系統(tǒng)及氣體減壓器上的螺紋損壞,從而引起嚴(yán)重事故。
德國雷普LIP減壓閥調(diào)試原理及方法:減壓閥出廠時(shí),調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后。同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡。
質(zhì)保期:壹年
品牌:德國雷普LIP
產(chǎn)地:德國
主要零件材料 零件名稱 材料 閥體、閥座 灰鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼 付閥瓣、付閥座、膜片主閥瓣、主閥座、活塞 不銹鋼 付閥彈簧、主閥彈簧 鉻閥鋼 調(diào)節(jié)彈簧 硅錳鋼 活塞環(huán) 合金鑄鐵。,調(diào)節(jié)比為10:1 各個(gè)連接處采用特富龍墊圈,加強(qiáng)防漏效果流量大,靈敏度高 ,靈敏度更高,控制精度更細(xì),使用壽命更長。,進(jìn)口高壓減壓閥指用于高壓的管道系統(tǒng),壓力一般在10Mpa以上,用節(jié)流方法使出口壓力低于進(jìn)口壓力, 并將出口壓力保持穩(wěn)定在一個(gè)設(shè)定的壓力值,適用于水、蒸汽、空氣介質(zhì)管路上。,使用減壓器應(yīng)注意以下事項(xiàng):(1)在開啟減壓器時(shí),動(dòng)作必須緩慢。如果閥門開啟的速度過快,減壓器工作部分的氣體因受絕熱壓縮而溫度大大提高,高壓室經(jīng)活們和閥座的節(jié)流間隙進(jìn)入低壓室擴(kuò)散減壓。高低壓室的壓力分別由高壓表和低壓表指示。