地下停車庫隔音棚
人氣:5549 發布時間:2011-09-09 11:46 關鍵詞:隔聲間/罩/箱 產品型號: 應用領域:噪聲振動控制 產品價格:面議 |
針對地下車庫噪聲治理,生產地下車庫進出口隔音棚,地下車庫出入口隔音棚噪聲工程,地下車庫防滑振動坡道工程設計應用。寧之源設計的地下車庫出入口隔聲頂棚,地下車庫出入口隔聲雨棚簡約大方適用性強,可根據客戶的產品和生產空間的需求,量身制作。 地下車庫噪聲貢獻比分析:
正值全國房產業升溫,開發商們小區格局和戶型合理規劃,更為注重住戶體驗品質,在家具1輛或1輛以上的有車一族來說,停車問題的解決無疑倍受關注。與之相關地下停車庫噪聲問題也呈現并同步解決。地下車庫噪聲主要主要由汽車發動機產生的機械噪聲,汽車速度變化及剎車引起的噪聲,汽車輪胎和地面摩擦的低頻噪聲。地下停車庫噪聲源主要由汽車啟動或者變速,急停等車況原因,產生發動機的噪聲和輪胎與地面的摩擦噪聲,而且為了防滑,出入口地面凹凸不平,故汽車發動機及輪胎與車道摩擦發出的聲音在空氣發散甚至衍射,使項目出入口處噪聲輻射到附近居民處的噪聲值達到60~65dB。由于車輛進出基本上不可能呈連續性,帶有一定的間隔性,即噪聲隨機性較強。此類噪聲在夜晚居民均已休息時,對環境的影響就由為突出。常此以往,勢必會讓正對出入口處居民產生的抵觸情緒,引起矛盾的產生。
地下停車庫噪聲治理舉措例舉:
1.吸隔聲頂棚:地下車庫出入口上方安裝吸隔聲頂棚,吸隔聲頂棚主要有兩種形式:PC板頂棚和玻璃頂棚。頂棚采用不銹鋼型材做骨架,外側鋪設厚PC耐力板,內側鋪設厚PC微孔板。
PC板車棚價格實惠,玻璃車棚外形美觀適合高檔樓盤使用。
2.坡道吸音處理:常規的做法是鋪設成品的高級吸聲墻板,但造價高,合理使用壽命短,維護不便。
結合汽車入口墻面基本特性,在進出入口的水泥墻面上做吸聲處理,在車(坡)道兩側墻面鋪設吸聲板。采用Z型龍骨固定、一定厚度的空腔、防水超細玻璃棉、鋁穿孔板的吸聲工藝結構,吸聲采用厚鋁孔板護面,內填一定容重超細玻璃棉氈。
不僅滿足防水、防腐蝕以及環保要求,而且價格低吸音效果好。
結合汽車入口墻面基本特性,在進出入口的水泥墻面上做吸聲處理,在車(坡)道兩側墻面鋪設吸聲板。采用Z型龍骨固定、一定厚度的空腔、防水超細玻璃棉、鋁穿孔板的吸聲工藝結構,吸聲采用厚鋁孔板護面,內填一定容重超細玻璃棉氈。
不僅滿足防水、防腐蝕以及環保要求,而且價格低吸音效果好。
3.地面防滑低頻減振坡道:常見的車庫進出入口是將地面作為鋸齒波浪狀,只能起到減速作用卻沒有降噪效果。
在現有車道地面進行抹平處理,然后在地面上作多角性硬度極高之無震動止滑車道。根據多年的噪聲控制經驗,在車庫出入口做防滑減振處理,比鋸齒形坡道具有更大的摩擦力,不僅能起到減速作用,而且可使坡道噪聲下降8dB以上,總體可使車庫出入口噪聲下降5dB以上。同時該坡道也具有,很好的美觀度等特點。
車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂、高標號水泥、顏料等經合理配比加工而成。經過特殊處理的車道防滑材料,具有強度好、硬度高、表面阻力大,車輛行駛在上面震動極小,避免了通過傳統止滑車道時的噪聲。優越的防水、防塵、防腐、耐候性、防泥漿、可直接沖洗,美觀的表面效果,特別能滿足現代物業的需要,是目前較理想的防滑坡道。
在現有車道地面進行抹平處理,然后在地面上作多角性硬度極高之無震動止滑車道。根據多年的噪聲控制經驗,在車庫出入口做防滑減振處理,比鋸齒形坡道具有更大的摩擦力,不僅能起到減速作用,而且可使坡道噪聲下降8dB以上,總體可使車庫出入口噪聲下降5dB以上。同時該坡道也具有,很好的美觀度等特點。
車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂、高標號水泥、顏料等經合理配比加工而成。經過特殊處理的車道防滑材料,具有強度好、硬度高、表面阻力大,車輛行駛在上面震動極小,避免了通過傳統止滑車道時的噪聲。優越的防水、防塵、防腐、耐候性、防泥漿、可直接沖洗,美觀的表面效果,特別能滿足現代物業的需要,是目前較理想的防滑坡道。
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5.治理效果:通過本次治理,明顯降低了汽車進出口周圍的環境噪聲值。既不影響停車場整體的美觀性,同時也解決了對周圍住戶曾今造成的噪聲干擾。
適用于降低各類居民小區、辦公樓群、新建樓盤等地下車庫汽車出入口的噪聲,減少噪聲對人體的危害。同時配備有通風降溫、散熱裝置和進、排風消聲器等,保證車庫正常工作 。