減排降霧霾 大家動起來
老天突然變臉，一場濃重的霧霾從2月20日起突襲京城，且遲遲不肯散去。
城市，面臨嚴峻考驗。
霧霾面前，人人平等，更人人有責。
政府部門反應迅速，廣大市民積極響應。越來越多的人不再在網上消極地“霾”怨，而是加入到行動的行列中來。
一
“不是黃色的就是綠色的圓點，空氣質量不錯。”2月19日臨下班前，市重污染應急指揮部辦公室的王斌像往常一樣看了眼監控畫面，才放心地離開。沒想到，第二天早上一起來，空氣質量竟來了個大變臉!
“怎么會這樣?”2月20日一大早兒，王斌就趕到了單位。此時，已有十幾個和他一樣敏感的同事提前到崗。
預報人員看天氣云圖，監測人員盯數據變化，環保和氣象工程師迅速展開會商。中“霾”伏了—在過去的12個小時里，濕度出乎意料突然上升，空氣質量急轉直下，PM2.5平均濃度已從每立方米30微克躥升至每立方米150微克，且仍在不斷惡化。
“空氣靜穩，沒有冷空氣，氣象條件極不利于污染物排放，預計未來三天空氣質量都不會好轉，達到發布重污染黃色預警的條件了。”兩個多小時的觀測和會商，大家達成共識。一時間，眾人忙開了：有的草擬預警發布文件，有的準備空氣質量分析圖，有的編發預警通知短信……
11時40分，市重污染應急指揮部負責人拍板：發布重污染黃色預警。20分鐘后，電視、廣播滾動播出本市發出首個空氣重污染黃色預警的消息。同時，灑水車上路沖洗道路，施工工地采取覆蓋措施，工業企業減少污染物排放……
下午，一條條來自各區縣、委辦局的回復短信匯總到指揮部，各部門各就各位，市環保監察大隊、市住建委、市經信委已奔赴各區縣檢查。
2月21日上午，全城仍深陷霧霾，污染物濃度普遍達到最高級別的嚴重污染水平。會商室里，王斌和同事們緊張地分析著濕度、風向、溫度、擴散條件等大氣因素—不但沒有好轉，還在繼續惡化，預計達到橙色預警標準。
和前一天一樣，大家分工合作，11時左右，一份請示報告擺在了市領導面前。市領導很快批復，同意升級預警。10分鐘后，空氣重污染預警從黃色升至橙色。
二
預警發出，開始行動。
周末，岳各莊北橋附近的一處家裝城，很多建筑垃圾堆放在樓外，不遠處十幾立方米的土方也沒有苫蓋，工人們正向外運輸建筑垃圾，煙塵四起。
“現在是空氣重污染日，已經是橙色預警了，這些土方施工都得停。”正在現場檢查的豐臺區城管執法人員上前責令其立即停工，并向工地負責人和工人發放了宣傳告知單—在橙色預警期間，對未能及時清運的建筑垃圾，應采取苫蓋、灑水降塵等措施，確保不產生揚塵。
“我們準備了100多份告知單。”豐臺區城管隊員在平時檢查中就發現，很多單位不是不知道污染情況，而是不了解具體該怎么做。這兩天他們除了檢查，還會向有關單位發放材料，告知他們該采取哪些措施。
霧霾是怎么形成的，空氣重污染有幾個等級的預警，各級預警分別對應的舉措，這種天兒出門應注意什么……連日來，全市多路督察組突擊檢查各項預案的落實情況。除了重拳整治違規行為，還貼心地給出霧霾污染天氣下的應對“攻略”。截至昨晚，僅城管執法系統就檢查工地917個，規范糾正162起;制止渣土、砂石車輛運輸141起;查處露天焚燒67起、露天燒烤137起、無照經營燃煤5起，對違法行為一律高限處罰。
市民劉錚昨天發現，二、三環主路上，不時能看見路邊顯示屏上“霧霾天氣減少出行”的提示。其實，從上周空氣重污染預警啟動以來，全市的道路屏幕上就不斷給大家提醒。按照空氣重污染日應急預案，橙色污染時要倡導公眾盡量乘坐公共交通出行，減少機動車上路行駛。對此，劉錚舉雙手贊同。周末他原本打算開車去父母家的，最后改乘地鐵了。
(下轉第二版)
(上接第一版)網上關于霧霾天氣開車的各種“技術帖”也不少，“平安北京”發布了十面“霾”伏行車攻略，切記不用遠光燈、保持低車速、不猛踩剎車、不盲目超車等實用招數，讓網友大呼“暖心”。
三
在西四環世紀城的小區門口，順風車站牌下，破天荒在周日排起了五六個人的隊伍。“能不開車就不開車吧。”通過順風車平臺，28歲的劉先生約好搭乘同小區一位車主的車，前往西單見個朋友。以前，順風車主要是在工作日減少擁堵、節約費用、互相便利，周末兩天新增的“順風客”，是希望換回藍天。
昨天已是連續第四個霧霾天，世紀城順風車平臺的訪問量比平時上升了30%，達到千余次。“大家已經意識到，霧霾天氣人人有責。”順風車平臺負責人告訴記者，“惡劣的天氣，倒逼大家從擔憂到反思，再到自覺參與。”
霧霾天里，有人在網上調侃“為人民服霧”。而越來越多的人開始反思：我們的生活方式是不是有問題?
“霧霾面前，人人平等。”住在陶然亭公園北邊中信城的黃先生并未因自己住在公園邊上，就可以“占到便宜”。昨天，愛人和孩子提議去吃烤肉時，黃先生說服娘兒倆：“空氣這么差，咱們別再添油加醋了。”在他看來，脆弱的城市環境，經不起每個人再加料。“如果每個人都不環保，就等于互相"服霧"。”
在小米公司工作的方先生，這幾天基本沒有打開客廳的大燈，電腦、電視不用時也完全斷電，不再選擇待機模式。年薪近百萬的他并不在乎這點兒電費，但他清楚：霧霾敲響的是生態環境的警鐘，對個人而言，則是生活方式的警鐘。“除了機動車排放，我們用電、用水、吃飯都要消耗能源，都會導致PM2.5排放。”他決定，從現在開始做一個“低排量”的人，“花錢占有、消耗太多資源、能源，不是成功的表現，最后的受害者會是自己。就像現在的霧霾，即使有錢也躲不掉。”
四
“媽媽，你能不能別去報名學車了呀?”昨天早上，郝思琦正準備出門，被女兒夏赫錦楠攔住。問她為什么，女兒鄭重其事地說：“現在的霧霾天就是因為汽車尾氣排放太多，你不開車，不就能少排點兒尾氣嗎?”
看到女兒認真的樣子，郝思琦放下書包，決定好好考慮一下孩子的建議。
京城持續霧霾，匯文一小五年級學生夏赫錦楠一直關注著天氣的變化，打小熱愛環保的她不但動員爸爸改為騎車上班，自己上學也不再讓父親開車接送，改為步行一站地上學。
像夏赫錦楠一樣，在北京，很多孩子都是環保小衛士，而且在家庭中“小手拉大手”，把父母也拉入到節能減排的行列中來。而他們的學校，則盡可能地在惡劣天氣中保護著孩子們的健康。
宣師一附小利用午間廣播時間對學生進行教育，講解霧霾的形成、危害及防護知識;府學胡同小學將體育課和廣播操改在室內進行，班主任不斷叮囑孩子們減少室外活動，體育老師則把仰臥起坐等小項目引進樓道;清華附小的運動大課間活動改為在室內做頸椎操、五指操，足球課也改在班中講解足球知識、觀看技術動作的視頻;培新小學師生專門創編了一套室內操，融合舞蹈、健美操等動作，再配上動感節奏的音樂，在狹小的空間里也能鍛煉頭部、上肢和腰部……
幾天來，本市各中小學校、幼兒園的應急響應措施基本到位，小學、幼兒園停止戶外運動，中學停止室外體育課、早操、課間操、課外體育運動、業余訓練。校級、區縣級、市級組織的體育考試和運動會也被停止，將延期舉行。
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