大氣三大污染源:工業(yè)+尾氣+揚(yáng)塵揚(yáng)州將全面揭秘PM2.5來(lái)源
前天召開(kāi)的全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)透露，我國(guó)已完成了北京、天津、南京等9個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)城市的污染源解析，有助于以后精準(zhǔn)治霾。揚(yáng)州空氣污染“禍?zhǔn)?rdquo;是啥?昨天，市環(huán)保局工作人員透露，我市工業(yè)污染是霧霾元兇。
權(quán)威發(fā)布
9城市大氣污染源頭公布
南京首要污染源是燃煤
“我國(guó)已完成了北京、天津、石家莊、南京等9個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)城市的源解析工作，為下一步科學(xué)治理大氣污染提供了支持。”在4月1日舉行的全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青介紹，其中，南京的首要污染物是燃煤。
根據(jù)相關(guān)研究表明，機(jī)動(dòng)車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是當(dāng)前我國(guó)大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來(lái)源，占85%—90%。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來(lái)源是機(jī)動(dòng)車，石家莊、南京的首要污染來(lái)源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來(lái)源分別是揚(yáng)塵、流動(dòng)源、工業(yè)生產(chǎn)。
“南京PM2.5源解析工作已完成，并在去年12月21日通過(guò)論證。”南京環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站副站長(zhǎng)喻義勇介紹，與其他城市一樣，南京的源解析將PM2.5的來(lái)源分為五類：燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵和其他。從南京分析結(jié)果看，燃煤是PM2.5構(gòu)成最大頭，主要原因在于“偏重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”。
本地情況
揚(yáng)州污染大頭是工業(yè)污染
其次是機(jī)動(dòng)車尾氣和揚(yáng)塵
揚(yáng)州空氣的污染源究竟是什么?不少揚(yáng)州市民關(guān)心。“揚(yáng)州目前正在籌建一座超級(jí)灰霾站，建成后我市將可全面捕捉大氣污染源頭。”昨天，市環(huán)保局總工程師惲立群介紹。
“我市空氣污染源頭初步確定為以工業(yè)污染為主，包括工業(yè)燃煤和工業(yè)污染物排放;其次是機(jī)動(dòng)車尾氣和揚(yáng)塵。”惲立群介紹。工業(yè)污染和工業(yè)燃煤究竟對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生了怎樣的影響?惲立群告訴記者，我市燃煤一年將消耗1300多萬(wàn)噸，主要集中在熱電行業(yè)，如電廠。
按照國(guó)家要求，揚(yáng)州將在2017年提交全市大氣污染源解析，也就意味著，我市將在后年正式“繪出”PM2.5來(lái)源的“圖譜”。
超級(jí)灰霾站可監(jiān)測(cè)PM1
已啟動(dòng)PM2.5源解析項(xiàng)目
目前，揚(yáng)州正籌備開(kāi)展PM2.5源解析工作，不久以后，我市將會(huì)詳細(xì)掌握大氣污染的源頭。這一個(gè)超級(jí)灰霾站的建成，對(duì)今后霧霾天又有何幫助呢?
“PM2.5源解析對(duì)PM2.5的來(lái)源、化學(xué)成分、物理結(jié)構(gòu)、數(shù)濃度、粒徑分類、區(qū)域輸送、轉(zhuǎn)化生成等等進(jìn)行系統(tǒng)性的研究，對(duì)將來(lái)?yè)P(yáng)州PM2.5的治理有著非常重要的作用。”市環(huán)保部門另一名專家表示，“我市正在建造的超級(jí)灰霾站，建成后可以監(jiān)測(cè)PM1。”
據(jù)悉，PM2.5的污染元兇，是直徑不到人體發(fā)絲粗細(xì)1/20的污染物。而超級(jí)灰霾站能監(jiān)測(cè)出PM1，PM1粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn)，主要來(lái)自化石燃料的燃燒(如燃煤、揮發(fā)性有機(jī)物等)。“如此監(jiān)測(cè)，對(duì)源解析有著極大幫助。”這名專家說(shuō)，市環(huán)保局已啟動(dòng)PM2.5源解析的項(xiàng)目，將會(huì)和部分高校合作用幾年時(shí)間來(lái)完成。
監(jiān)測(cè)結(jié)果
白天汽車尾氣增多
夜間生物質(zhì)燃燒略增
“揚(yáng)州白天和夜間顆粒物來(lái)源是否有區(qū)別?”昨天，記者翻查了去年揚(yáng)州的監(jiān)測(cè)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)我市白天汽車尾氣增多，夜間生物質(zhì)燃燒略微增長(zhǎng)。
監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，揚(yáng)州白天二次源占19%、機(jī)動(dòng)車尾氣占18%、燃煤占18%、生物質(zhì)燃燒占14%、工業(yè)源占11%、揚(yáng)塵占10%和其他占10%;夜間二次源占17%、機(jī)動(dòng)車尾氣占14%、燃煤占18%、生物質(zhì)燃燒占15%、工業(yè)源占16%、揚(yáng)塵占10%和其他占10%。白天與夜間對(duì)比得出，我市夜間二次源和機(jī)動(dòng)車尾氣降低，而生物質(zhì)燃燒卻出現(xiàn)了略微增長(zhǎng)。
根據(jù)數(shù)據(jù)清晰看到，7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)屬上下班高峰期，道路汽車數(shù)量大幅增加，導(dǎo)致這兩個(gè)時(shí)間段汽車尾氣排放量比23時(shí)-次日1時(shí)之間分別上升了1%和3%。記者 薛舒文
相關(guān)措施
今年全面淘汰老舊機(jī)動(dòng)車
從我市大氣污染源頭來(lái)看，機(jī)動(dòng)車尾氣是形成PM2.5的主要來(lái)源之一，從今年1月起，我市擴(kuò)大了高污染車輛限行區(qū)，市區(qū)主城區(qū)及各縣(市)核心城區(qū)全面實(shí)行“黃標(biāo)車”和高排放車輛限行、禁行。市環(huán)保局污防處副處長(zhǎng)吳明表示，今年我市還將落實(shí)高污染車輛提前淘汰資金獎(jiǎng)補(bǔ)政策，繼續(xù)組織實(shí)施老舊機(jī)動(dòng)車淘汰會(huì)戰(zhàn)，2015年底前全面完成老舊機(jī)動(dòng)車淘汰任務(wù)。
記者還了解到，我市預(yù)計(jì)今年開(kāi)始，電子綠標(biāo)和尾氣遙感監(jiān)測(cè)這兩個(gè)“環(huán)保新武器”將“上崗”，屆時(shí)，黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車和尾氣排放不達(dá)標(biāo)的車輛可迅速進(jìn)入“黑名單”
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