油品升級對機動車大有裨益減排逾4成
◆岳植行
據貴州省發改委日前發布的公告，本月起，全省禁止銷售低于國Ⅴ標準的普通柴油，全面供應國Ⅴ標準的普通柴油。
近年來，隨著機動保有量日益增長，車輛排放的尾氣已經成為影響空氣質量的重要因素之一，為減少機動車污染物排放，貴州省貴陽市采取了油品升級等措施。那么，油品升級實效如何？近日，記者走進貴陽生態委了解情況。
根據相關工作人員介紹，2016年，貴陽市機動車保有量為118.28萬輛，機動車尾氣污染是影響貴陽市空氣環境質量的主要誘因，因此，貴陽采取了油品升級、淘汰黃標車和使用清潔能源（清潔交通）等多項措施，其中，油品升級對機動車的減排效果較為明顯。
通過技術人員對2016年和2017年有關監測數據的比對分析，2017年1月~10月，貴陽市環境空氣質量優良率為96.7%。其中，SO2、NO2、PM10、O3、PM2.5相比2016年呈下降趨勢，CO持平。由此可見，油品質量升級后對改善空氣環境質量具有積極的作用。
為評估成品油質量提升對機動車排放的影響，貴陽市生態委隨機抽取了180輛汽油車在同一檢測站2016年和2017年前后兩次的排放檢驗數據進行了對比。分析發現，其中156輛車后一次檢測結果較前一次有所下降，約占抽樣總量的86.7%。
同時，為進一步了解成品油質量提升后對道路行駛機動車排放情況的影響，市生態委對2016年11月~12月和2017年期間，同一輛車在油品升級前后通過遙感監測獲得的數據進行了比對分析，樣本總數為33451輛。
分析顯示，油品升級后，經遙測獲得的33451輛機動車排放的CO、HC、NO和煙度的平均值相比油品升級前分別下降了41.67%、4.28%、33.13%和8.65%。故此，在正常使用和保養車輛的情況下，油品質量提升對減少機動車污染物排放、控制PM2.5具有積極明顯的作用。
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油品升級后硫含量降低80%
據了解，國家發展改革委等11個部門此前聯合發出通知，要求嚴格按時限停售低標準油品，規范成品油流通管理，加強煉廠質量升級和生產監管。2016起，東部地區11省市全面供應國Ⅴ標準車用汽柴油；2017年起，全國全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽柴油，同時停止國內銷售低于國Ⅴ標準車用汽柴油。
目前，貴陽市銷售的主要為國Ⅴ車用汽油（92#、95#和98#）、國Ⅴ車用柴油以及普通柴油。貴陽市車用汽柴油由國Ⅳ升級到國Ⅴ，銷售的普通柴油硫含量要低于10ppm（溶液濃度的一種表示方法），對環境保護具有積極意義。
油品升級后，硫含量限值由50ppm降為10ppm，降低了80%，硫含量的降低不僅減輕了汽油燃燒產物對機動車部件的腐蝕，同時也能夠減少機動車污染物排放。
另外，油品中所含的錳，對人體健康具有潛在風險，對車輛排放控制系統也會產生不利影響，油品升級后，錳含量指標限值由8mg/L降低為2mg/L，降低了75%，并且還將不得人為加入含錳的添加劑納入了油品標準。
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