軌道結構的減振降噪技術

更新時間：2009-07-17 16:50 來源：噪聲與振動控制作者: 陶洪敏，宋雷鳴閱讀：2734

摘要：通過對軌道交通噪聲源的分析，結合我國現狀，降低輪軌噪聲是軌道交通減振降噪的關鍵。從聲源的控制，隔振，吸振三方面著手，提出軌道結構方面的減振措施。

關鍵詞：振動與波；軌道交通；軌道結構；噪聲；振動

引言

高速軌道交通不僅能有效地改善交通環境，方便出行，而且還有助于帶動城鄉建設和經濟發展，具有顯著的經濟和社會效益。但是也應該承認，沿線部分地段的噪聲超標問題引起了社會的廣泛關注。過量的噪聲和振動將嚴重影響乘客和軌道沿線人們正常的生活；另一方面，噪聲和振動還可能引起有關設備和結構以及周邊建筑物的疲勞損壞，縮短使用壽命。因此，控制軌道交通噪聲和振動是改善乘客舒適性和環境保護的重要課題。

軌道結構既是城市軌道交通的振源，也是振動傳播途徑中的重要環節。本文從分析軌道交通的振動與噪聲來源人手，從軌道結構方面采取吸振和隔振措施，以達到減振降噪的目的。

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