化工廠空分車間噪聲治理技術在生廠制造中的應用
一、化工企業車間噪聲狀況簡述
1.1 概述
近年來通過不繼技術改造，化工企業噪聲來源非常廣。引進國外先進生產裝備和流水線，建成了現代化的化工企業，環境面貌發生翻天覆地變化。在噪聲治理方面：有由于氣體壓力突變產生的氣流噪聲，如壓縮空氣、高壓蒸汽放空等；有由于機械的摩擦、振動、撞擊或高速旋轉產生的機械性噪聲，如：粉碎機、機械性傳送帶等；有由于磁場交變，脈動引起電器件振動而產生的電磁噪聲，如：變壓器等；建立了集中空壓站、風機房。化工企業噪聲污染具有廣泛性和持久性。一方面，化工企業生產工藝的復雜性使得噪聲源廣泛，影響面大；另一方面，只要聲源不停止運轉，噪聲就不會停止，工人就會受到持久的噪聲干擾。
根據調查測試，選煤廠等大型化工企業主要噪聲源是振動篩、破碎機、跳汰機、鼓風機、溜槽、離心脫水機、輸送機等設備。設備附近的噪聲呈寬頻帶，以中、低頻為主的特性，各層混響嚴重，普遍超標，不僅對操作人員產生很大危害，而且高噪聲透過門、窗、墻體向外輻射，各層噪聲均嚴重超標，使附近的礦井行政辦公樓、采區辦公樓等辦公區域受到嚴重影響。為了使車間平均噪聲明顯下降。制絲車間平均噪聲在85~115dB(A)以上，作業環境噪聲雖得到改善，但卷煙車間作業環境平均噪聲還末達到國家噪聲衛生標準要求，是目前較為突出的噪聲問題。
1.2 化工企業車間噪聲對人體產生的危害
通過對生產現場調查和臨床觀察證明：無防護措施的生產性強噪聲對人體能產生多種不良影響。噪聲會造成聽覺位移、噪聲聾；頭痛，頭暈，記憶力減退，睡眠障礙等神經衰弱綜合征；改變心率和血壓；引起食欲不振、腹脹等胃腸功能紊亂；對視力、血糖也有影響。
在我國目前的經濟條件下，要達到預防和控制ⅱ級以上噪聲性耳聾的目標，應采取兩級預防措施。
一級預防主要是改進工藝，改造機械結構，提高精密度。對室內噪聲，可采用多孔吸聲材料（玻璃纖維、礦渣棉、毛氈等），使用得當可降低噪聲5分貝～10分貝。裝置中心控制室采用雙層玻璃隔聲，加大壓縮機機座重量，對機泵、電機等設備設計消聲罩。另外，用橡膠等軟質材料制成墊片或利用彈簧部件墊在設備下面以減振，也能收到降低噪聲效果。同時，也要研制、推廣實用舒適的新型個人防護用品，如：耳塞、耳罩、防噪聲頭盔，實行噪聲作業與非噪聲作業輪換制度。
二級預防就是對接觸噪聲的作業工人定期進行聽力檢查，《職工安全衛生管理制度》規定：接觸90分貝～100分貝噪聲的工人每2年進行一次聽力檢查，接觸大于100分貝噪聲的工人1年檢查一次。
此外，職工還應加強自我保護意識，如：不在噪聲環境中吸煙等。
二、化工企業噪聲控制標準及車間職業噪聲衛生標準
2．1 噪聲標準要求
根據《工業企業設計衛生標準》(GBZ1—2002)規定：作業地點噪聲聲級衛生限值根據日接觸噪聲時間不同，衛生限值標準也不同。卷煙車間機臺操作工屬日接觸噪聲時間8小時范疇，衛生標準限值為85dB(A)。
2．2 噪聲作業分級
2．2．1 噪聲作業指數
經現場噪聲實測，設備等效連續平均噪聲約88dB(A)。利用公式(1)計算，平均噪聲危害指數I=0.5，最高噪聲指數I=1.28。
I=(Lv-Ls)／6(1)
I——噪聲危害指數；
Lv——噪聲作業實測工作日等效連續A聲級，dB
Ls——接噪時間對應的衛生標準，dB(A)；
6——分數常數。
2．2．2噪聲級別
依據《噪聲作業分級》(LD80-1995)規定，卷煙車間平均噪聲作業指數I＜1級別為I級，屬輕度危害。個別機臺噪聲作業指數I＞1，級別為Ⅱ級，屬中度危害。
三、化工車間原則及其車間噪聲治理思路分析
3.1 化工車間噪聲控制目標、原則及重點
3.1.1 噪聲治理目標是有效降低室內噪聲強度，達到國家有關標準，減少車間噪聲對廠區環境的影響，改善礦區辦公環境；
3.1.2 噪聲控制措施以不妨礙生產設備操作、觀察、檢修、并滿足通風散熱為原則，既要開啟靈活、施工方便，又要有明顯的降噪效果；
3.1.3 由于主洗車間二、三、四層設備多，作業人員多，噪聲級高，污染嚴重，因此，治理重點為二至四層。
3.2 化式車間噪聲治理思路
3.2.1 對于噪聲分布面廣、層高又不太高的車間，采用設計方案(一)滿鋪吸聲平頂是最佳治理方案。既能做到吸聲降噪較佳治理效果，又能達到車間裝飾美觀作用；
3.2.2 從化工車間作業區噪聲頻譜分析可知，噪聲從低頻到高頻輻射較為均勻，頻譜特性為寬頻帶曲線，噪聲最高峰值在500HZ左右；
3.2.3 現狀噪聲頻譜特性曲線與NR80噪聲評價曲線相比，需降噪范圍在中、高頻處。選用無需填充吸聲材料雙層微穿孔板，是對中、高頻降噪的較佳吸聲結構。既可達到降噪效果又不會因作業區粉塵而影響吸聲結構性能；
3.2.4 對于原吸聲性能較差的車間，采用吸聲降噪技術措施，能取得明顯的效果。吸聲是控制噪聲在傳播途徑中有效技術措施。但降低機臺本機的噪聲，是根本控制聲源最佳的方法。因此，直達聲控制是化工車間目前面臨最為棘手的聲源問題。針對該問題，談幾點建議，供參考、探討：
(1)應恢復設備中原防護裝置中的吸聲材料；
(2)建立安全防護裝置的維護保養考核制度及設施性能定期監測制度。保持、完善其設施安全防護性能；
(3)對設備中原無吸聲設施的防護罩、外殼等，盡可能考慮涂刷或粘貼吸聲材料，以減少設備外壁輻射噪聲；
(4)眾所周知，由于空氣振動而產生聲音。振幅越大，聲音越大，同種機型設備噪聲分貝相差4dB以上。
顯而易知，由于設備零部件裝配精度差異而引起振幅不同，而產生聲響不同。由此引出三個問題供探討：
①如何對設備中零部件的裝配精度進行驗證；
②采用何種潤滑劑，使零部件摩擦而產生的噪聲降至最低點；
③選用何種最佳減振墊，減少設備振動而引起的噪聲聲輻射。
四、噪聲控制措施分步實施步驟述
4.1 化工車間噪聲控制可供選擇手段對比
4.1.1 從聲源上控制噪聲
從聲源上控制噪聲是降低噪聲最有效方法。通過聲源控制，可直接降低設備本體直達聲，從而可簡化傳播途徑上的控制措施。主要采取以下幾點控制措施：
a．對安全防護罩，尤其是對有隔聲要求的防護設施，必須保持密閉，盡可能減少縫隙孔洞，以致影響隔聲性能；
b．對原有防護罩內脫落的吸聲材料，重新粘貼新的吸聲材料，恢復其吸、隔聲性能；
c．對設備鐵皮外壁內側，涂刷阻尼材料，提高其隔聲性能。
d．對噪聲異常的設備，進行重點整治。不但要對其隔聲防護罩進行整改外，對其傳動等其它部位也應進行深入解析，以消除和減少聲源的發聲量。
4.1.2 從噪聲傳播途徑上降低噪聲
a．對各真空管、風送管，采取包扎隔聲或安裝消S器，以降低空氣動力性噪聲；
b．提高吸聲系數，增加吸聲量，減少混響聲是噪聲控制重要手段。常用技術措施：安裝吸聲吊平頂；墻面貼裝吸聲材料；懸掛吸聲體等。
4.2 化工車間噪聲控制在化工行業中的實施
根據主洗車間設備布置特點、噪聲狀況及對車間內外影響程度，經反復比較后確定，對各種皮帶輸送機機頭、離心機、破碎機、振動篩、給煤機、刮板機等機械性噪聲為主的設備設置不同型號的隔聲屏、隔聲罩，對跳汰機、鼓風機等空氣動力性噪聲為主的設備設置氣流匯總系統、消S器，對以撞擊振動噪聲為主的矸石、塊煤溜槽等采取阻尼減振處理，以有效降低聲源噪聲；在適當的層面及車間辦公室等功能房間作吸聲處理，以降低混響噪聲；在個別高噪聲作業點設置隔聲值班間；在車間適當位置設置隔聲門、窗，以減少噪聲外部環境的影響。
各種隔聲罩整體結構均設計成組合開啟式，以利設備檢修；有散熱要求的隔聲罩設有進、出風口，便于通風散熱；為滿足加油、觀察、日常維護和使用要求，在適當位置均設有門、窗、洞等。
在振動篩等大體積高噪設備周圍或某一側面設置的隔聲屏，隔聲屏內壁均為吸聲結構；在輸送機、斗提機等設備通過處均留孔洞并設觀察窗和采光窗；溜槽噪聲采用復合阻尼材料敷設于矸石、塊煤等高噪聲溜槽的外表面；在聲級高、混響嚴重的層面，對其墻壁、屋頂內表面做吸聲處理，不影響原有設備的使用和檢修。
針對車間內設備密集、空間狹窄、布置復雜的特點，該化工車間技術項目采用了多種創新技術，其中包括日本友尼克斯公司近年推出的共振膜吸聲材料、在設備周圍安裝透光軟隔聲罩、安裝鋼溜槽可拆隔聲罩、為大功率電機安裝電機消S器、在車間墻面安裝共振薄膜吸聲體等。透光軟隔聲罩采用塑料制品制作，可根據聲源高低和現場情況，進行多層吊掛。鋼溜槽可拆隔聲罩采用多種吸、隔聲復合材料，用磁性材料吸附在鋼溜槽表面、貼拼方便，可適應溜槽經常修補更換的需要。在墻面上安裝的共振薄膜吸聲體可使室內噪聲下降4-6dB。
另外，化工車間噪聲治理在辦公樓內各層分別安裝噪聲監控系統，可實時監控車間內噪聲變化情況。
五、化工車間噪聲治理技術給化工企業帶來的收益
此技術項目的實施，較好地滿足了車間生產工藝、安全、操作、檢修等各方面要求，對于廠區車間噪聲控制技術的發展作了積極有益的探索，經過噪聲源調查、制定噪聲控制方案、進行技術方案論證、現場安裝試驗等幾個階段，使得廠區車間內噪聲治理效果十分顯著，符合國家有關標準，順利通過環保初步驗收。廠區外環境噪聲明顯降低、提高化工車間機械生產效率、切實的增值高效產出。治理措施在不降低原有生產線效率的條件下，對各主要噪聲源采取的綜合治理措施符合生產實際，投資少，見效快，綜合治理降噪顯著，車間內職工反映良好受到工人們一致好評。該項技術適用于五金機械化工生產車間噪聲治理，對于類似生產條件的車間亦可適用。
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