加拿大廢輪胎微波裂解回收項(xiàng)目簡(jiǎn)介
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1. 項(xiàng)目意義
長(zhǎng)期以來(lái)，廢舊輪胎處置和資源化利用技術(shù)一直是環(huán)境保護(hù)的世界性難題。目前全世界每年有15 億條輪胎報(bào)廢，其中北美占4 億條，西歐近2 億條，日本占1 億條。我國(guó)輪胎年產(chǎn)量已超過(guò)1 億只，居世界第三位，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎達(dá)5000 多萬(wàn)只，重量140 余萬(wàn)噸。但年處理量只有20 多萬(wàn)噸，僅占總產(chǎn)生量的14.2%，大量廢舊輪胎被丟棄或露天堆放。隨著轎車(chē)進(jìn)入家庭和汽車(chē)擁有量的增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量正進(jìn)入迅速增長(zhǎng)階段，輪胎如何有效回收利用，防止對(duì)環(huán)境造成直接污染和二次污染，也是中國(guó)廢物資源回收利用中迫切需要解決的重大課題。
2. 技術(shù)原理
廢橡膠輪胎屬高分子碳?xì)渚酆喜牧希浔旧硎鞘彤a(chǎn)品中的烴類(lèi)經(jīng)聚合反應(yīng)構(gòu)成高分子聚合物。通常說(shuō)的熱裂解技術(shù)是指通過(guò)加熱并催化裂解，而微波裂解技術(shù)是在150～350℃ 的惰性氮?dú)怏w環(huán)境中利用微波能將化學(xué)鍵斷開(kāi)，打開(kāi)高分子聚合物大分子鏈，經(jīng)分離得到液油、燃?xì)饧疤己诘倪^(guò)程。傳統(tǒng)的焚燒和熱解分別是氧化和高溫過(guò)程，不能均一地控制“逆聚”過(guò)程，并伴隨次生環(huán)境污染。惰性氮?dú)猸h(huán)境避免了有機(jī)物的氧化過(guò)程，阻止了如二氧 (雜)芑和呋喃等有毒物質(zhì)的產(chǎn)生。這種對(duì)裂解環(huán)境的絕對(duì)控制大大改善了各種回收產(chǎn)品特別是碳黑的穩(wěn)定性品質(zhì)。
3. 技術(shù)特點(diǎn)
該技術(shù)體系是具有最高經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)保效益的世界領(lǐng)先的新技術(shù)、新專(zhuān)利、新工藝的高度集成。其特點(diǎn)是：
1）獨(dú)有微波裂解技術(shù)，保證優(yōu)質(zhì)的回收產(chǎn)品
2）先進(jìn)的自動(dòng)化控制，零排放生產(chǎn)工藝
3）100%回收，“變廢為能”，技術(shù)性減排溫室氣體
4. 工藝概述
廢胎微波裂解工藝是通過(guò)連續(xù)的自動(dòng)化處理來(lái)完成的系統(tǒng)工藝過(guò)程，包括氮飽和沖洗、微波降解、環(huán)境控制和物料分離回收四個(gè)環(huán)節(jié)。
1）廢胎通過(guò)干燥喂料塔多級(jí)氮沖洗處理，進(jìn)入密閉微波裂解反應(yīng)室 2）反應(yīng)室內(nèi)利用微波能量裂解，形成低分子碳?xì)湮锘旌衔铮瑥姆磻?yīng)室底部排出，經(jīng)由壓縮器分離出液油和油氣成分（排氣中去除硫化氫） 3）回收的油氣用于蒸汽渦輪或氣體渦輪發(fā)電機(jī)發(fā)電，或其它燃燒設(shè)備利用。
4）最后輸出的碳黑和鋼絲經(jīng)水洗分離，碳黑經(jīng)磨碎可用于新生胎原料，鋼絲回收再利用。
5. 生產(chǎn)投入
年運(yùn)行330 天，每天24 小時(shí)三班連續(xù)運(yùn)行。生產(chǎn)投入包括：廢胎、氮?dú)、電力、水、天然氣、以及用于回收油氣中去除污染成分H2S 的次氯酸鈉和氫氧化鈉。天然氣用于系統(tǒng)啟動(dòng)和設(shè)備維護(hù)，年需要量不大。
6. 物質(zhì)產(chǎn)出
回收產(chǎn)品包括：碳黑、鋼絲、油、汽；旌嫌推糜诎l(fā)電并網(wǎng)，并滿足自身電力需求，混合油用于出售或一并發(fā)電。整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)唯一的排放是油汽回收過(guò)程中脫硫環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的 7%的硫酸鈉。不僅總量少且不屬有害物質(zhì)，可以直接排放或供下游資源化再利用。
7. 經(jīng)濟(jì)效益
絲和混合油以及回收油氣的并網(wǎng)電力，其中，優(yōu)質(zhì)碳黑約占總銷(xiāo)售收入的60%。 以日處理 6000 只廢胎生產(chǎn)規(guī)模，總投資約1.9 億元，年銷(xiāo)售收入9,500 萬(wàn)元，利稅4300 萬(wàn)元，投資回報(bào)率22%，投資回收期4.4 年。
8. 社會(huì)環(huán)境效益
本項(xiàng)目是將廢輪胎造成的"黑色污染"變?yōu)樵偕Y源，以原料狀態(tài)進(jìn)入生產(chǎn)循環(huán)中去，減少溫室氣體排放，既是環(huán)境治理，又是資源綜合再生利用，是典型的低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的實(shí)例。特別是,100%資源化再利用特點(diǎn)，在一定意義上，不僅使生產(chǎn)輪胎的各種原料變成了可再生資源，而且較高的回收效率使廢胎回收產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化處理，改變現(xiàn)有“土法廢胎煉油”的小規(guī)模低效率回收方式，克服了二次污染，根除廢輪胎及廢橡膠造成的"黑色污染"，實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)業(yè)鏈的清潔生產(chǎn)，循環(huán)生產(chǎn)的目標(biāo)。
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