綠地規劃與自然生態保護的研究
摘 要：綠地規劃的合理性與自然生態之間有著密切的關系，我們在發展的同時應加強生態保護，提高生態效益。
關鍵詞：綠地， 生態， 保護
生態的價值不是可以簡單計算出來的，它對人類的生存發展有著重要而深遠的影響。發展在提高人類生活品質的同時，也給人類環境造成了巨大損失，尤其是生態環境的破壞，綠地建設是生態系統的重要補充內容。綠地在自然生態保護中應著重以下幾點：
1、 努力提高城市綠化覆蓋率
城市綠化的首要條件就是土地。我國政府把保護環境、綠化祖國作為一項基本國策，建設部制定了《城市綠化規劃建設指標》，規定2010年達到30%; 2010年達到35%，要求全國城市編制和修訂綠地系統規劃，說明我國政府對城市中綠地指標的重視。這一指標的根據是國內外大量研究材料證明的，不論一個城市或一個地區，在常規情況下，30%～50%的綠化覆蓋率才對其生態平衡具有臨界幅度的意義，即達到或超過這一幅度，生態環境有望向良性循環方面發展，如果達不到或下降，生態環境必然趨于惡化。就當前來說，我國許多城市環境污染十分嚴重，不在常規狀態之列，為要使生態盡可能趨于平衡，其綠化覆蓋率只有大大高于這一臨界幅度才能有效地改善城市環境。用擴大綠地面積改善城市生態環境是一種非常重要的、有效的方式，然而目前我國城市用地十分緊張，這一方式在當前說來顯然是很有限的，不能滿足實現生態平衡所要求的綠地面積，也正因為如此，在有限綠地面積上挖潛增效，改變生態效益增長方式就成為當前城市綠化工作所面臨的重要課題。但是這絕不等于說建成區內絕對沒有可能增加綠地面積，目前就有些大中城市放眼長遠，在市中心區搬遷了建筑，建設和擴建了綠色廣場。而不少城市綠化規劃者所一再提倡的對屋頂進行綠化的手段更不失為增加城市綠化覆蓋率的有效之舉。
現在，城市中永久性高大建筑越來越多。從高處看下去屋頂遮蓋了城市。屋頂面積占據城市建成區面積至少在1/3以上，這些屋頂質地構成對城市生態的惡化起著很大作用，尤其夏季高溫天氣屋頂大量吸收和釋放太陽輻射，增加了室內外的溫度。有些國家把屋頂綠化也納人城市現代化的內容，無疑也是從生態環境方面考慮。各地只需結合各自城市情況進一步研究政策和進行試點推廣。屋頂綠化不僅見效快、成本低，綠化效果好，當然更是提高城市綠化覆蓋率的有效途徑，特別是改善城市生態效益明顯，它不僅減少了惡化環境的面積，而且增加了同樣面積的綠色植物。
2、 科學合理地規劃綠地位置
城市園林綠地系統規劃，必須結合當地特點，因地制宜，從實際出發！1〕城市綠地的存在與大小，雖然在改善生態環境方面，有如前述第一位的作用，但綠地在城市中的規劃位置對其作用的發揮同樣起著至關重要甚至決定性作用。如濟南是一座盛行東北、西南風的城市，除應在城市上風方向規劃出大面積的綠地外，還應在市區內呈西北至東南方向一線錯落規劃出幾塊較大綠地，這對濟南市生態環境的改善將起到重要作用。正由于濟南市多東北風和西南風，因此居住在植物園西南向和東北向的居民就可享受到經植物園綠地過濾的新鮮清潔空氣，如果城市中心有一塊面積較大的綠地，其所產生的生態效益會更明顯，影響面更大，不論什么風向，綠地周圍的居民都可受益。城市中心綠地還能在較大程度上改善城市熱島效應，在酷熱的夏季，使市區溫度有所降低。如果把大塊綠地規劃在市區的西北向，則這塊綠地對城市生態的改善作用就不大。如果為了某一方面的需要而把市中心的綠地遷至郊外，或將市區的綠地改做它用后再把郊外的綠地劃過來""充數""以彌補部頒標準的綠化指標，這樣雖然指標達到了，但其對市區所產生的生態效益卻很低。從這個意上說，綠地在城市中設置位置的重要性比綠化覆蓋率的指標更重要。
3、提高綠地生態效益的效率
如上所述，一個城市第一步確確實實達到了國家規定的城市綠化指標，第二步又在綠地規劃布局方面做到了科學合理，是否綠地的生態效益就一定會充分發揮出來呢?其實不然。由于單位綠地面積上的植物配置和生長狀況等不同，生態效益差別是很大的，挖潛增效大有文章可做。
3.1提高綠地的功能性，堅持功能與景觀并重，根據綠地的性質和地點確定綠地的特點在有限的綠地內增加植物的可利用面積，創造更多的生態效益。
園林植物的生態效益，如光合作用吸收二氧化碳放出氧氣、吸收各種有毒氣體、蒸騰水分增加空氣濕度、炎夏降低植物周圍的溫度、吸收噪聲及吸滯粉塵等基本全靠葉面積來完成，生態效益與單位綠地的葉面積成正比。從這個意義上來說，要增加生態效益就要增加葉面積。喬木、灌木和草坪所具有的葉面積是大不相同的。喬木的葉面積，可達到它樹冠正投影面積的20倍左右，灌木只有5～10倍，草坪更小。高大喬木的生態效益高于灌木更高于草坪;由喬木、灌木和草坪結合建造的覆層結構綠地其生態效益明顯大于雙層或單層結構綠地，同樣面積的城市綠地，其結構不同，由喬灌草結合產生的生態效益可為單層草坪的幾倍、十幾倍甚至幾十倍。所以要充分發揮城市綠地生態效益，必須建造復層群落，從而提高綠地生態效益的效率，切不可不切實際地以草坪取勝。
在此還要特別強調保護大樹的作用。首先，綠色植物中高大喬木所具有的葉面積系數大，本身凈化效率高;改善生態、氣候功能顯著，據德國植物學測定一株成年旺長的大樹所產生的生態效益抵得上1600株小樹，足見差異之巨大，所以""種大樹、見大綠、改善大氣候""實為當前城市綠化工作的重要方針。其次，高大喬木增加了復層種植的垂直高度和體積，從而增加了單位綠地上的葉面積，最終增加了生態效益。第三，由于城市中高大建筑的大量涌現，只有大樹才能與其相匹配，使城市景觀更壯麗。但是一些城市對大樹的保護實在不容樂觀，按理說，在新中國建立初期50年代就已經開始城市綠化工作，到現在應該有許多大樹了，但現實大樹不多，原因就是不重視大樹的保護，在城市建設和舊城改造中，多處砍伐大樹再種小樹是眾目睽睽的，以至一些城市包括濟南，少有大樹景觀，這對于一個歷史名城來說是多么地不相稱。就現存大樹看，其生存環境亦十分險惡，還有市場化的結果，對綠地、樹木破壞也很大，因此，""保護市區現有大樹和綠地就是維護城市生態平衡的最起碼行動。
3.2實現生態系綠化樹種
選擇
不同的樹種其生態作用和效益也不相同，有的相差很大，因此為了提高綠地的生態效益就必須選擇那些與各種污染氣體相對應的抗性樹種和生態效益較高的樹種。如吸收二氧化硫較強的樹種有側柏、檜柏、臭椿、國槐、垂柳、大葉黃楊、銀杏等。吸收氯氣較強的樹種有刺槐、大葉黃楊、猬實、小葉女貞、扶芳藤等。懸鈴木、刺槐、女貞、大葉黃楊還可以吸收汽車尾氣中排出的鉛。為了群落化的需要就選擇耐蔭樹種，如流蘇、枸桔、金銀木、珍珠梅、大葉黃楊、扶芳藤、爬山虎等。為了盡可能多地釋放氧氣、吸收二氧化碳就要種植光合作用強的樹種，如垂柳在喬木類中吸收二氧化碳能力最強，常綠喬木中檜柏最強，灌木中紫薇最強，這些植物同樣也是釋氧能力較強的樹種。
在華北等廣大地區綜合生態效益好的喬木樹種有：柳樹、榆樹、銀杏、毛白楊、加楊、懸鈴木、白蠟、刺槐、國槐、合歡、臭椿、側柏、檜柏等。在大氣污染嚴重的情況下，首先要選擇抗污染能力強的樹種，在能成活、較正常的生長的情況下，才能發揮綠化防治大氣污染的作用。如果在城市綠地中大量使用生態效益較好的樹種，無疑城市中的生態效益又可上一臺階。
城市綠化規劃部門和建設管理部門如能在上述幾個關鍵問題上做出努力、實施，城市綠化的生態效益就能最大限度地發揮出來，生態效益增長方式也就從單純增加面積(不排除增加面積;如前述應更努力增加面積)轉到挖潛增效上來，綠地將以一當十，達到事半功倍的效果。
3.3努力推進園林植物的健旺生長
由于城市中嚴重的污染致使城市中的植物葉面上不同程度地覆蓋著一層污染物，這一層污染物不僅直接對植物產生毒害，更阻礙著葉片光合與呼吸作用的進行，使植物失去了自我調節的能力、本身的生態平衡，加之管理不善，地上地下的雙重影響不僅引起植物生長不良，而且能造成死亡，其生態效益是很低的。為了使植物正常生長，發揮出正常的生態功能，就要人為地幫助植物恢復它本身的平衡，包括對綠地中的植物進行精細與科學的管理，如用清水噴淋樹冠(或研究葉面清洗劑之類""綠色""物質)沖洗掉葉面上的污染物;同時，適時進行松土、施肥、灌溉、修枝、防治病蟲害等。迅速提高綠地管理水平，使植物健旺生長，這是充分發揮綠地生態效益挖潛增效的重要內容之一。
4. 園林節水新技術在綠化中的應用
4.1水資源短缺和水環境污染是生態環境惡化的另外一個重要方面，節水型社會基本概念要改善我國的生態環境,必須在全國城鄉實行大地園林化,發展節水型園林綠地勢在必行。節水型社會指人們在生活和生產過程中,對水資源的節約和保護意識得到了極大提高,并貫穿于水資源開發利用的各個環節，合理用水和高效益用水。
4.2園林用水現狀隨著節水型社會建設的不斷深入和我國城市建設進程的發展,特別是國家提出建設生態宜居、環境友好城市的目標,城市園林化已是必然趨勢。根據調查,目前我市園林綠化用水相當一部分綠地仍采用地面漫灌、人工灑水、水車澆灌或手動控制灌溉管網,隨意性大,灌水量和灌水時間無法準確控制,導致大量灌溉水由于深層滲漏或無效蒸發而損失掉,不但會浪費大量的水,還會出現跑水現象,使水流到人行道、街道,影響周邊環境。
4.3景觀作為一種行駛功能的載體，除了大家所熟悉的調節氣候、緩和極端氣溫、減少城市的熱島效應外通過應用景觀的手段對雨水進行收集、循環與利用，不僅可以很好地起到干旱與洪澇的調節作用，維持地上和地下水平衡，同時這一過程本身還是一道獨特的風景。園林節水新技術園林綠化用水的節約已引起各方面的關注,采用科技手段,應用節水型器具勢在必行。噴灌形式應根據植物品種、土壤、氣候狀況等適時適量地進行噴灑〔2〕。
自然生態的保護是一個長期而艱巨的任務只有把以上幾點落實到位，才能保護我們的環境，最大程度地恢復自然生態〔1〕。
參考文獻：
[1]城市園林綠地規劃，44
[2]翟俊不以審美表現為主導的師法——行駛功能的景觀〔J〕中國園林，2010
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