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六問建筑垃圾到底該誰管?

更新時間:2014-07-08 14:24 來源:河南商報(鄭州) 作者: 閱讀:2380 網友評論0

據統計,鄭州市去年“生產”1億噸建筑垃圾,這些建筑垃圾堆成10米高,也會占地千余畝。

國外建筑垃圾利用率已過九成,而我國還不到一成。如何破解建筑垃圾圍城?

誰來監管建筑垃圾?

城管局:鄭州市

上個月出臺相關方案

去年,鄭州市“生產”建筑垃圾約1億噸,這些年的“產量”呈逐年遞增趨勢,若采用填埋和堆放的方式,按照堆10米高來計算,也會占用千余畝土地。

今年3月,省住建廳通報我省建筑垃圾處理現狀時曾表示,城市建筑垃圾管理涉及發改委、建設、城管、公安、國土等部門,各部門缺乏統一協調,沒有形成閉合管理,致使建筑垃圾亂拉亂倒問題不能得到有效根治。

鄭州市城管局有關負責人表示,就在上個月,鄭州出臺了《建筑垃圾綜合治理工作專項方案》(以下簡稱《方案》),明確了各個職能部門的權責。其中,城管部門負責鄭州建筑垃圾管理工作,包括運輸、消納、執法和資源化再利用等管理。

各區和管委會要強化屬地管理原則,對轄區內工地進行調查核實、登記,并將有關情況匯總后報市建筑垃圾綜合治理領導小組辦公室。

拆遷能否提前規劃?

市政府:要求各區

集中堆放建筑垃圾

鄭州大規模拆遷改造,預期將產生巨量建筑垃圾,能否提前規劃好建筑垃圾的“歸宿”?

對此,有關部門負責人表示,鄭州市一直缺乏建筑垃圾消納點。今年2月21日,鄭州市政府辦公廳以內部明電形式下發“通知”,要求各區、管委會選定一個100畝左右的空地集中堆放建筑垃圾。

《方案》也明確規定,建筑垃圾排放、運輸、消納、資源化利用的單位,均應向市城市管理局申請建筑垃圾處置核準。建筑垃圾排放量核準后,建筑垃圾排放單位向指定的銀行賬戶繳納建筑垃圾處置費后,與有建筑垃圾運輸資質的企業簽訂運輸合同,最后向市城市管理局申請辦理“鄭州市建筑垃圾處置(排放)證”。

誰來減少建筑垃圾對霧霾的“貢獻”?

市建委:施工揚塵一次性罰款10萬元

鄭州市建委一名工作人員說,建筑垃圾一旦運出建筑工地,就和建委沒有關系了。鄭州市區建筑工地的歸屬單位繁多,建委負責管理的建筑工地只占三分之一左右。

“下一步,建委將重點對建筑垃圾揚塵進行治理,公布舉報電話。”他說,根據屬地管理規定,建委會根據相關法規和標準,對各區、管委會進行罰款處理,一次性罰款10萬元。

誰來管管瘋狂的渣土車?

城管局:僅20%的渣土車安裝了定位系統

鄭州市城市管理局固廢處處長王福深說,鄭州有1000輛左右的“黑渣土車”。為解決這個問題,鄭州市61家民營清運公司整合為23家。

“給每一輛渣土車安裝定位系統,規劃行車路線,能有效管理渣土車的運營。”王福深說,目前清運公司形式上已經整合完畢,六成車輛過戶完畢,渣土車的定位系統安裝已進行20%,衛星定位系統和停車場籌建已經在進行中。

掩埋建筑垃圾是否會破壞環境?

綠化部門:建筑垃圾埋在地下會導致植物死亡

建筑垃圾隨意堆放占用土地、污染環境,會對土壤、水質、空氣等造成污染。

“建筑垃圾深埋地下,其中的磚頭、瓦塊等會改變土壤的物理性質,使土壤保水保肥能力降低,不利于植物生長。”一位業內人士透露,綠化部門在接手需要綠化的場地時,首先會對土地進行挖掘,檢查地下是否埋了建筑垃圾。

“如果有建筑垃圾,會導致植物后期死亡,所以我們會提前要求施工方把建筑垃圾換成適合植物生長的土壤。”該業內人士說。

建筑垃圾到底該去哪兒?

鄭州市區尚無新建的垃圾存放點

據有關人士透露,鄭州市政府今年2月已要求各區設立垃圾存放點,但目前市內五區及四個管委會尚未選址建設規范的垃圾堆放場地。

他說,誰都不愿意在家門口建一個垃圾堆放場地,政策制定容易,實施卻非常困難。

“存放不是根本破解之道,關鍵還是要消化。”他說,只有把建筑垃圾當作資源,才可以避免垃圾圍城。

出路

建筑垃圾出路在哪里

A將建筑垃圾建成景觀

昨天,多名讀者建議將建筑垃圾建成景觀。孫先生說,鄭州有了不少湖,但一直缺山,將建筑垃圾堆成山,再綠化覆蓋,能與這些湖相得益彰。

這并非沒有先例,去年年底,西安文景山公園一期建設完成并開放,這是西安市首座利用建筑渣土建造的公園,綠化率達到72%,成為西安地標性建筑之一。

B建筑垃圾再生利用

鄭州市民于先生對央視曾播放的一個紀錄片印象深刻:美國一座監獄拆除時,完全沒有揚塵,產生的建筑垃圾都被用來鋪路。

鄭州市城管局有關負責人表示,自上個世紀90年代以來,世界上許多國家已經把城市建筑垃圾減量化、資源化處理作為環保和可持續發展的戰略目標之一。歐美、日本等的建筑垃圾再生利用率已經達到90%以上,而我國建筑垃圾的再生利用率還不到10%。

C大力扶持垃圾處理企業

據了解,北京、上海、西安等城市都扶持建立了建筑垃圾資源化處置與再利用企業,這些企業將建筑垃圾破碎成再生骨料,將建筑垃圾制成各種類型的路面材料、墻體材料,或將其用于施工道路中的路基建設,用來代替天然砂石料。

相關人士透露,建筑垃圾再利用的方式很多,技術都很成熟,比如可以經過處理后制作符合質量規范的新型建筑材料,取得良好的經濟效益,也能帶來一定社會效益。這需要政府予以政策支持引導,通過市場運作,進行特許經營循環利用,這是處理建筑垃圾的根本核心。

D我省要求明年建筑垃圾

再利用率達到50%

據悉,我省已制定目標,要求2015年底,縣級及以上城市建筑垃圾必須全部實現規范化管理、無害化處置。鄭州市必須建成三座以上、其他省轄市必須建成一座以上建筑垃圾資源化利用處置設施,資源化利用率達到一半以上。

 

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