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鐵碳微電解預(yù)處理汽車(chē)電泳涂裝廢水

摘要: 采用鐵碳微電解法對(duì)汽車(chē)電泳涂裝廢水進(jìn)行處理，研究其處理效果及COD降解動(dòng)力學(xué)。結(jié)果表明，進(jìn)水pH≤4時(shí)，鐵碳微電解的處理效果影響因素依次為鐵碳反應(yīng)次數(shù)、反應(yīng)時(shí)間、進(jìn)水pH。COD降解率隨微電解反應(yīng)時(shí)間的增加而升高，隨反應(yīng)次數(shù)的增加而降低，之后趨向穩(wěn)定。當(dāng)進(jìn)水pH=3，反應(yīng)時(shí)間90~150min時(shí)，鐵碳微電解的處理效果可穩(wěn)定在40%左右。同時(shí)通過(guò)模擬分析，汽車(chē)電泳涂裝廢水COD降解動(dòng)力學(xué)符合三級(jí)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型。

摘要:

采用鐵碳微電解法對(duì)汽車(chē)電泳涂裝廢水進(jìn)行處理，研究其處理效果及COD降解動(dòng)力學(xué)。結(jié)果表明，進(jìn)水pH≤4時(shí)，鐵碳微電解的處理效果影響因素依次為鐵碳反應(yīng)次數(shù)、反應(yīng)時(shí)間、進(jìn)水pH。COD降解率隨微電解反應(yīng)時(shí)間的增加而升高，隨反應(yīng)次數(shù)的增加而降低，之后趨向穩(wěn)定。當(dāng)進(jìn)水pH=3，反應(yīng)時(shí)間90~150min時(shí)，鐵碳微電解的處理效果可穩(wěn)定在40%左右。同時(shí)通過(guò)模擬分析，汽車(chē)電泳涂裝廢水COD降解動(dòng)力學(xué)符合三級(jí)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型。

 

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