流動污染源監測
更新時間：2008-04-25 15:25
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汽車是一種重要而又典型的流動污染源。其尾部排出的廢氣中含有CO、NOx、HC（碳氫化合物）等污染物，對城市空氣質量產生很大的不良影響．由于汽車數量極大，現在還不可能對每一輛行駛中的汽車作全面的排氣監測，有關工作僅集中在制訂排氣法規時所作的臺架試驗。故此，汽車排氣的取樣中不存在采樣點布設及采樣時間、頻度等問題．在此僅對汽車排氣的采樣裝置作一簡單介紹。一般根據采樣方法的不同，相應地有三種不同類型的來樣裝置．
汽車排氣中污染物的含量與其行駛狀態有關，空轉、加速、勻速和減速等行駛狀態下排氣中污染物含量均應測定。
汽車怠速CO、碳氫化物的測定
該指標適用于新型、新生產、在用及進口汽油車怠速工況下由排氣管排出的廢氣中CO和碳氫化物濃度的測定。
怠速工況的條件
發動機旋轉；離合器處于結合位置；油門踏板與手油門位于松開位置；安裝機械式或半自動式變速器時，變速桿應位于空檔位置；當安裝自動變速器時，選擇器應在停車或空檔位置；阻風門全開。
測定方法
根據CO和碳氫化合物對紅外光有特征吸收的原理，一般采用非色散紅外氣體分析儀對其進行測定。已有專用分析儀器，如國產MEXA—
測定時，先將汽車發動機由怠速加速至中等轉速，維持5s以上，再降至怠速狀態，插入取樣管(深度不少于
排放標準
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汽油車排氣中NOx的測定
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