無排放凱迪拉克推Provoq氫燃料電池概念車

更新時(shí)間：2008-04-23 10:21 來源：作者: 閱讀：947

摘要:擁有鮮明線條和動感外形的凱迪拉克Provoq氫燃料電池概念車，秉承了通用汽車通過應(yīng)用尖端技術(shù)來實(shí)現(xiàn)完全替代石油依賴的承諾，是通用汽車創(chuàng)新的E -Flex動力推進(jìn)系統(tǒng)的最新成果，整合應(yīng)用了第五代燃料電池系統(tǒng)和鋰離子電池技術(shù)。凱迪拉克Provoq采用純電力來驅(qū)動車輛，無需消耗燃油，并且除了純水之外沒有任何排放。

作為上海通用汽車本屆北京車展參展主題“綠動未來”的標(biāo)志性產(chǎn)品，凱迪拉克Provoq氫燃料電池概念車搭載尖端科技打造的E-Flex氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)汽車領(lǐng)域?qū)?ldquo;零油耗”和“無排放”的終級訴求，揭示了未來豪華汽車的新愿景，表明了凱迪拉克在新燃料技術(shù)領(lǐng)域取得的成就和領(lǐng)先地位。

　　擁有鮮明線條和動感外形的凱迪拉克Provoq氫燃料電池概念車，秉承了通用汽車通過應(yīng)用尖端技術(shù)來實(shí)現(xiàn)完全替代石油依賴的承諾，是通用汽車創(chuàng)新的E -Flex動力推進(jìn)系統(tǒng)的最新成果，整合應(yīng)用了第五代燃料電池系統(tǒng)和鋰離子電池技術(shù)。凱迪拉克Provoq采用純電力來驅(qū)動車輛，無需消耗燃油，并且除了純水之外沒有任何排放。應(yīng)用在Provoq概念車上的第五代燃料電池相比其上一代體積縮減了一半，卻具有更強(qiáng)的動力和更佳的性能。

　　“對于通用汽車E-Flex平臺的發(fā)展來說，凱迪拉克是順理成章的選擇”，凱迪拉克總經(jīng)理Jim Taylor說，“凱迪拉克的品牌精髓充分展現(xiàn)了矚目風(fēng)范和震撼表現(xiàn)，因此凱迪拉克最適合應(yīng)用最先進(jìn)的動力系統(tǒng)。E-Flex氫燃料電池系統(tǒng)將與SIDI 全鋁雙模智能直噴發(fā)動機(jī)和‘雙模式’強(qiáng)混合動力技術(shù)，共同構(gòu)筑起凱迪拉克豪華品牌動力科技的制高點(diǎn)。”

　　動力系統(tǒng)
　　凱迪拉克Provoq氫燃料電池概念車?yán)m(xù)航里程達(dá)483公里，其中依靠氫燃料行駛450余公里，依靠純電池驅(qū)動行駛約32公里。Provoq概念車不僅徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車的油耗和污染物排放，更擁有與豪華運(yùn)動轎車相媲美的卓越運(yùn)動性能，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為8.5秒，相比由上一代燃料電池系統(tǒng)驅(qū)動的車型提高了30%，并且通過扭矩的瞬間提升，會讓駕乘者感覺速度更快。Provoq的最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)。

　　Provoq概念車將一對儲氫罐置于行李廂底板之下，在700巴的高壓下可儲存6公斤的氫氣，以供應(yīng)發(fā)動機(jī)蓋下的燃料電池堆。燃料電池堆負(fù)責(zé)混合氫氣和氧氣，最高可產(chǎn)生88千瓦的連續(xù)電力。鋰電池堆可以存儲高達(dá)9千瓦/小時(shí)的電力能源，并且可以提供最高達(dá)60千瓦的動力來進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的性能。

　　外形設(shè)計(jì)
　　作為凱迪拉克品牌最新的概念車型，Provoq的設(shè)計(jì)師們始終強(qiáng)調(diào)更佳的造型，也更注重環(huán)保。凱迪拉克“藝術(shù)與科技”的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)廣受好評，設(shè)計(jì)師在這一理念的基礎(chǔ)上為Provoq設(shè)計(jì)出了一個線條鮮明、動感十足的外形，以動感的造型和先進(jìn)的裝備來提升燃料電池動力系統(tǒng)的性能，和改善整車的效率。
　　E-Flex系統(tǒng)的靈活性，使Provoq的設(shè)計(jì)師們可以不受動力系統(tǒng)的影響以設(shè)計(jì)出外形更時(shí)尚的產(chǎn)品。車身上的功能性端口成為了Provoq的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。流線型的車身線條，使車輛在靜止時(shí)也有一種向前的動感。

　　車型亮點(diǎn)還包括：
　　空氣動力優(yōu)化型全車底護(hù)板
　　與時(shí)尚的前翼板通風(fēng)口設(shè)計(jì)融為一體的車身左、右側(cè)充電端口
　　具有按下-彈起操作特點(diǎn)的水平車門把手
　　集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能的風(fēng)洞型外后視鏡
　　與全寬度環(huán)繞型擾流板一體化的尾部中置高位制動燈
　　標(biāo)志性的魚鰭狀垂直尾燈
　　與B柱形成一個完整平面的側(cè)窗安裝工藝
　　輪輻之間有清晰空間的輪轂造型，帶來更時(shí)尚的外型
　　更低風(fēng)阻的車頂支架

　　憑借豪邁大氣的防護(hù)格柵、垂直前大燈和鮮明的車身線條，Provoq 一眼就會被認(rèn)出是一款最現(xiàn)代和時(shí)尚的凱迪拉克。就像全新凱迪拉克CTS一樣，大膽、富有表現(xiàn)力，同時(shí)棱角得到了進(jìn)一步強(qiáng)化，具有類似于跑車的車身比例，又充分展現(xiàn)Crossover的設(shè)計(jì)理念。
　　Provoq具有短前懸和運(yùn)動車型的駕駛高度，并配有超大的21 英寸輪轂。Provoq裝配由米其林專門開發(fā)的綠色輪胎，這種低滾動阻力的輪胎花紋形狀模仿了“H2O”的符號，在不影響公路行駛性能、抓地力和安全性的前提下，實(shí)現(xiàn)了降低 Provoq 的整體能耗。

　　與其他節(jié)能技術(shù)和裝備一起，凱迪拉克Provoq的綠色節(jié)能輪胎帶來了很多益處，其中包括：
　　降低客戶整體養(yǎng)車費(fèi)用
　　通過更有效使用車載能源和存儲能力，延伸了車輛的行駛里程
　　通過降低二氧化碳和顆粒物排放，減小了車輛對環(huán)境的影響。

　　內(nèi)部空間
　　與外部造型一樣，Provoq的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重將時(shí)尚和功能更好地結(jié)合。該車五個座位都充分考慮了消費(fèi)者對舒適性、方便性和娛樂性的需求。最重要的是燃料電池動力系統(tǒng)沒有影響乘客或載物空間。
　　Provoq的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了凱迪拉克的標(biāo)志性風(fēng)格，再次強(qiáng)化了全新凱迪拉克CTS所表現(xiàn)出的精致、吸引力和對細(xì)節(jié)的關(guān)注：眩目的顏色方案、車內(nèi)照明技術(shù)、手工剪裁縫制工藝、法式雙縫線的皮革包裹內(nèi)飾等，都是現(xiàn)代凱迪拉克車型的特點(diǎn)。
　　和全新凱迪拉克CTS一樣，Provoq的中控面板上集成了音響和空調(diào)控制系統(tǒng)，以及在儀表板頂部的彈出式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，還集成了能夠存儲導(dǎo)航地圖、上萬首歌曲和其他信息的車載硬盤。

　　作為一款注重環(huán)保的概念車型，凱迪拉克Provoq在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還使用了多種再生和可再生材料，以降低對地球環(huán)境的污染，包括：
　　車內(nèi)頂篷采用完全可再生的以大豆為原料的纖維材料來包裹
　　地毯由再生的聚酯和黃麻制成
　　座椅和儀表板上的皮革不含任何有害的化學(xué)成分
　　門板和儀表板使用了類似碳纖維的 Xorel材料來處理以低危害材料制成的鍍鉻裝飾
　　融匯頂級豪華、杰出設(shè)計(jì)和尖端科技于一體的凱迪拉克Provoq氫燃料電池概念車，充分體現(xiàn)了凱迪拉克品牌“藝術(shù)與科技”的設(shè)計(jì)理念。正如通用汽車主管汽車設(shè)計(jì)的副總裁愛德華??威爾本(Ed Welburn)所言，Provoq實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者對Crossover和SUV以及凱迪拉克豪華品牌的所有期望。