第四屆先進柴油機排放控制測試及評價技術國際研討會（ADECT2011）
會議主題： “創新—從設計、制造到應用”
主辦單位：中國環境保護產業協會機動車污染防治委員會
支持單位：中國內燃機工業協會、中國汽車技術研究中心、美國西南研究院
承辦單位：天津索克汽車試驗有限公司
時間：2011 年 6 月 7 日-8 日
地點：北京亮馬河飯店
參會對象：政府主管部門、行業主管單位和地方環保部門的領導和專家、汽車整車企業和非道路機械生產企業、柴油發動機及零部件企業、后處理裝置及電控系統生產廠、石油化工企業、科研院所及高等院校。
會議主要內容：
主要針對我國柴油發動機行業在技術開發和市場應用等方面面臨的難點和熱點問題進行探討和交流。就最新的政策法規走勢、技術應用及工程實踐經驗進行交流，如重型柴油車道路測試方法、后處理裝置的貴金屬測試方法、后處理裝置的 OBD 技術、油品技術等。 研討的主要內容分為四部分：
第一部分：管理政策與技術法規；
掌握產業排放控制發展的目標、規劃和相關技術政策；
《中國機動車污染防治年報(2010 年度)》及相關管理政策
2014-2017 年中、重型機動車認證的溫室氣體排放模型
北京市重型柴油車排放道路測試方法研究
美國地方政府對減排工作做出的努力——德克薩斯州減排程序
第二部分：適用于國 IV/V 的柴油機節能減排技術與規劃；
重、中、輕型商用車用排放后處理技術的選擇（暫定題目）；
道路車輛和非道路機械用柴油機排放控制策略綜述(暫定題目)；
一汽集團后處理技術和裝置的選用原則（暫定題目）；
柴油發動機的 EGR 系統開發；
總結討論。
第三部分：國 IV/V 柴油機排放控制裝置及系統集成、匹配與優化技術；
柴油機排放控制催化劑；
后處理裝置的 OBD 技術；
車用智能 NOx 傳感器發展應用與策略；
后處理技術報告；
第四部分：柴油機排放測試評價技術及車用油品技術。
滿足當前和未來排放法規的車用后處理系統的測試與評價；
柴油機潤滑技術及排放影響；
我國柴油供需展望及其對柴油發動機排放技術的要求；
后處理裝置的 VERT 測試法規；
排氣后處理裝置中貴金屬含量的測定技術；
總結討論。
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