解碼瑞士三城：污染水變身直飲水
幾乎所有的中國城市都正或多或少面臨著水污染的難題。先污染后治理是世界上其他城市都曾走過的一般路徑,本期海國城志專題,關照城市水治理經驗:日本大阪如何啟蒙民眾,齊心治水；土耳其伊茲密爾不惜斥巨資,再造城市溝渠；而瑞士三城則將污染之水成功治理成直飲之水。
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| 蘇黎世污水處理廠 |
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| 蘇黎世湖水質抽樣檢測 |
“房子刷成什么顏色都不能隨心所欲,鄰居就有可能一個電話打到警察局,更別說是隨意破壞環境的行為了!”
瑞士享譽世界的三座城市有一個共同的特點, 均依水而建,日內瓦是日內瓦湖,巴塞爾是萊茵河,而蘇黎世是蘇黎世湖。三座城市的水源地都曾飽受污染之害,如今,卻成為城市的直飲水水源地。
三座城市均為此使出了渾身解數。巴塞爾在從萊茵河抽取飲用水進入城市水庫之前,首先會將水引入河邊的森林,讓水在土壤中進行生物凈化,以獲得高質量的飲用水；蘇黎世則建設了150公里的泉水網絡, 將山泉引入全城,為了保證口感和水質,在飲用水處理過程中,不使用任何化學添加劑；飲用水有些水質的變化是化學分析儀器無法檢測出來的,蘇黎世的創新則在于借助紅鱒魚或敏感水蚤不同的游泳行為來很好地反映水體情況。
最值得一提的,是瑞士三城全民皆兵的高效水資源管理模式。
政府對城市污水處理系統的監督觸及到了各個角落,在蘇黎世長達4000公里的地下管道中甚至安裝了攝像頭,時刻監控管道運行情況。一旦發現裂縫或其他險情能及時預警。保障水質的努力,從陸地一直延伸到寬闊的萊茵河面上。巴塞爾是瑞士重要的港口城市,萊茵河上往來不絕的船只排放的油污也造成了嚴重的污染。如今,巴塞爾港口上擁有了一艘名為 “BiboRegio”艙底油污水處理船,該船上裝有污水處理設施,能夠將危害生態環境的艙底油收集起來,用于火力發電。
在巴塞爾市的飲用水處理系統中,在取水點附近的河堤上甚至安裝有高科技傳感器,定期自動提取樣本進行水質分析,將數據傳輸到實驗室,一旦發現水質出現異常能及時發出警報。這一舉措切實保證了萊茵河下游兩千多萬居民的飲用水安全。
1986年,巴塞爾一座化工廠發生火災,20噸除草劑、殺蟲劑等流入萊茵河,造成大量生物死亡,此次事故直接催生了政府的一系列重要規定,包括要求化工企業申報倉庫儲存物品、每個化工企業必須建立自己的廢水處理池,并且一旦發現違反規定者,最嚴厲的處罰可達到勒令停產。此次火災還促成了一支官方的水域保護隊,24小時在崗,以期一旦類似危機再現能及時干預。
蘇黎世市市長科林·莫赫曾在中國兜售過自己城市的水資源管理經驗:“我們把每家每戶的水管和污水處理系統連接到一起,所有的企業、工廠的污水排放系統也跟污水處理廠連接在一起,水會先進行集中治理,然后才能夠排放出去。”“連結每家每戶”還依賴于民眾對于保護水環境的共識。“瑞士的城市太小了,彼此之間非常熟悉。”移居瑞士生活二十多年的趙楊巧賢女士說,正是這樣的氛圍使得鄰里之間的監督成為可能。“在瑞士,房子刷成什么顏色都不能隨心所欲。如果和周圍的風景不統一,鄰居就有可能一個電話打到警察局,更別說是隨意破壞環境的行為了!”
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