看成都如何破解環境治理難題
狠抓城郊接合部臟亂差———
城鄉環境綜合治理中，鐵路附近、出入城通道周邊、城郊接合部等處的臟亂差問題，一直是治理的難點。１０月２２日在成都市城鄉環境綜合治理現場會上，記者發現，成都在解決這一難點方面進行了有益的嘗試，取得了較好效果。
棚戶區將變成地鐵檢修站
在天府立交橋下、火車南站站后，曾經存在約８１００平方米的“城中村”，如今已煥然一新。行走在桂溪紅光村，曾經的簡易磚瓦房、窩棚、房中房等違法建筑群落已消失不見，取而代之的是平整的土地和白色的圍墻。
據了解，該區域曾有臨時住戶４１４家，約２千多人散亂居住在４．５公里長的鐵路沿線邊，污水四溢、垃圾遍地，環境臟亂差現象突出。為徹底消除這一頑疾，高新區借助鐵路沿線專項整治行動，加大宣傳動員工作，成功對火車南站站后全部違章搭建進行拆除，有效改善了周邊環境。“這片地方，將作為成都地鐵檢修站出現在市民面前。”成都市城管局相關負責人表示。
立交橋下環境煥然一新
橋下喂牛，橋旁種菜，以前的成雅立交橋下，是臟亂差“據點”，過往行人，無不掩鼻而過，群眾反映非常強烈。
在城鄉環境治理中，高新區相關部門在成雅立交橋下，拆除了約７０００平方米違法建筑，清理垃圾和建渣、疏通邊溝及修復？驳，投入２００萬元實施３個節點綠化景觀建設，綠化面積約達１．５萬平方米；投入資金４００余萬元，實施三環路—機場路約１公里的道路拓寬改造。在西博會上廣受好評的紅星路南延線繞城高速，在出入城通道環境治理中，該區投入２８０余萬元，實施了該收費站周邊及高架橋下渣土清運及綠化建設，面積達４．２萬平方米。
二環路內取消垃圾中轉房
作為成都市垃圾清運改革試點，高新區積極在減少垃圾中轉次數，避免二次污染上下功夫。他們率先在肖家河、芳草街道辦事處進行試點，在遠離人口密集區的位置新建容量大的中轉房，解決了原中轉房噪音大、污水和異味的問題。如今，中轉房由原來的１０個減少到３個，二環路內全部取消了中轉房。臨街店鋪和通行條件較差的背街院落的生活垃圾，統一用微型收運車等運輸。同時，購買了一批３噸壓縮車收運企事業單位、大型餐飲和通行條件較好的居住院落的生活垃圾。收運模式改革后，經中轉房運至垃圾壓縮站的運量，由８０％減少為４０％。
今年，成都高新區各街道辦事處共投入資金約２２３０萬元，每個街道辦各打造２條特色亮點街道，共完成了１０條街道三維空間的綜合整治。
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