荷蘭研發(fā)新型柴油可大幅減少廢氣排放
環(huán)境污染和全球氣候變暖已成為威脅全人類健康的重大問題，而廢氣排放又是造成這種情況的“罪魁禍首”之一。為了減少廢氣排放，荷蘭科學家從燃料方面入手，成功研發(fā)出了一種新型柴油。這種柴油燃燒后產(chǎn)生的廢氣要遠遠低于傳統(tǒng)柴油。
卡車、輪船、大巴和火車等重型運輸工具都在使用普通柴油作為燃料。普通柴油以極高的工作效率被重工業(yè)所青睞，但與此同時，其燃燒排放出的大量廢氣又對人體健康構(gòu)成了極大危害，十分容易誘發(fā)心血管疾病和呼吸道疾病。提高柴油的燃燒效率，已成為環(huán)保領(lǐng)域的研究熱點。日前，荷蘭艾恩德霍芬理工大學燃料研究所的一支科研小組在這方面取得了重要進展。它們通過將名叫“環(huán)己酮”的無色易燃液體與普通柴油混合，配置出一種新型高效柴油“塞克洛克斯”。這種柴油比普通柴油的燃燒速度要慢，而且能夠跟氧氣更好地結(jié)合，從而可以盡可能燃燒干凈，減少廢氣排放。理想狀態(tài)下，由50%的環(huán)己酮和50%的普通柴油混合而成的“塞克洛克斯”柴油，廢氣排放量為零。不過從現(xiàn)有條件來看，環(huán)己酮和普通柴油的混合比例為1：9比較切合實際。按照這一比例配置出的“塞克洛克斯”柴油，也已經(jīng)能夠?qū)U氣排放量減少至一半。此外，在研究過程中科研小組還發(fā)現(xiàn)，造紙工業(yè)的殘渣廢料中有一種名叫“木質(zhì)素”的廢料可以用于制造環(huán)己酮。為了使紙張的質(zhì)地更加堅硬，木質(zhì)素經(jīng)常在造紙過程中被除去。研究人員表示，他們目前正計劃研發(fā)一種利用木質(zhì)素實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)己酮的工藝，為新型柴油“塞克洛克斯”解決原材料問題，以進一步減少這種柴油的廢氣排放。此外，由于環(huán)己酮也是生產(chǎn)尼龍的主要原料，這種工藝一旦研發(fā)成功，將可以同時用于環(huán)保尼龍的大量生產(chǎn)。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
