廣州市長：遇嚴重空氣污染將坐地鐵上班
14屆90次市政府常務會議11月11日審議并原則通過了《廣州市環境空氣重污染應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。市環保局局長楊柳表示，《應急預案》將空氣重污染預警和應急響應分為重度污染、嚴重污染兩個等級。當達到重度污染時，廣州將停駛20%的公務車；當達到嚴重污染時，將停駛30%公務車，廣州市將實行機動車單雙號限行。
納入突發事件應急管理體系
記者了解到，今年8月，廣東省環保廳已發布了《珠江三角洲大氣重污染應急預案（征求意見稿）》，此次《應急預案》是落實國家、廣東省的要求而制定的。該預案將空氣重污染應急納入廣州市突發事件應急管理體系中，由市環境空氣重污染應急指揮部統一指揮應急響應工作。
據悉，《應急預案》將空氣重污染的預警和應急響應分為兩個等級，應急響應信息提前24小時發布。當預測環境空氣質量達到重度污染[預測未來48小時環境空氣質量指數（AQI)為201—300]時，實施二級預警，以橙色表示，與之相對應的是二級應急響應；而當預測環境空氣質量達到嚴重污染[預測未來48小時環境空氣質量指數（AQI）大于300]時，實施一級預警，以紅色表示，與之相對應的為一級響應。
陳建華表態一旦應急坐地鐵上班
“應急措施分為強制性措施、建議性措施、健康防護措施三大類。”楊柳表示，當啟動二級應急響應時，將采取停駛20%公務車，不穩定達標企業停止排放，建設工地停止產生揚塵和揮發性有機物工序，強化道路、港口碼頭保潔，禁止燃放煙花爆竹，禁止露天焚燒，強化餐飲及加油站監管等11條強制性措施。同時將倡導調峰生產、公交出行、錯峰上下班、船舶減排等4條建議性措施和1條健康防護措施。
而一級應急主要是在實施二級應急措施基礎上，加大強制性措施的實施范圍和實施力度，提出停駛30%公務車，重點監管企業減排30%，全市限行黃標車和機動車單雙號行駛等措施。他同時強調，對僅由臭氧超標引起的應急響應，將只對揮發性有機物排放進行控制。
“廣州市公務車大概1.3萬輛，占廣州市機動車保有量大概是0.6%。但公務人員應帶頭模范執行對環境危機的應對。”楊柳說，“剛才在市政府常務會議上，陳建華市長明確表態，一旦實施環境應急，他帶頭停駛公務車，坐六站地鐵到市政府上班。”
過去三年未出現嚴重污染情況
楊柳在接受記者提問時表示，按照《應急預案》的標準，2011年有兩次達到重度污染，2012年有三次達到重度污染，今年到目前為止尚未有重度污染，“過去三年沒有出現一級預警和一級應對（即嚴重污染）的情況。”
他同時透露，對于信息的傳播、應急指令的發出，《應急預案》將有很明晰的操作程序，“能夠確保（提前）最短12小時，爭取24小時內將要啟動應急預案的信息傳達到每一個市民，具體的操作將在子預案進一步規定。”
中山大學環境學院教授范紹佳此前在接受新快報記者采訪時曾表示，應急預案在某種程度上是給污染企業的警示，污染企業平常就應該注重減排，而不是出現問題后，再去整改，“不然自己受到的損失更大”。
據悉，《應急預案》近期將由市政府印發實施，各相關職能部門和各區、縣級市政府需在《應急預案》框架下制定相應的子預案。
■對話楊柳
屬健康防護措施停課或不會強制
新快報：前不久北京市公布的《應急預案》中表示，如果達到紅色預警，北京市中小學、幼兒園將停課，請問廣州有沒有這方面的考慮？
楊柳：廣州應急預案分為三類，包括強制性措施、建議性措施、健康防護措施。中小學上課情況和停課，屬于第三類健康防護措施，這個措施具體操作將會在由教育部門牽頭的子預案中體現。
■網友聲音
全民都應以改善環境為己任
@林×燦：所有人都以為你的一個小污染，對環境起不了多大破壞，但是所有人的小污染將變成世界末日的降臨。
@h×wen：環境問題一直是我們普通民眾關注的問題，特別是現在廣州污染越來越嚴重。這不只是政府的事情，希望全民都以改善我們的生活環境為己任。綠色出行，少開車出門。
@天×海寬：代步的自行車有路可走，公共交通也可能不會那么擁擠，機動車應是空氣重污染的其中之一。
@徐×勇：先賺錢，再用錢“救”環境，這就像現在很多人一樣，先用身體換錢，老了再用錢換身體——本末倒置。
@陳×榮：政府不僅要對造成重污染的企業進行罰款，最重要的是吊銷這些企業的營業及生產資格，僅僅罰款并不能解決問題。
重度污染啟動二級應急響應
條件：預測未來48小時環境空氣質量指數（AQI)為201—300時
代表顏色：橙色應急措施：停駛20%公務車，不穩定達標企業停止排放，建設工地停止產生揚塵和揮發性有機物工序，強化道路、港口碼頭保潔，禁止燃放煙花爆竹，禁止露天焚燒，強化餐飲及加油站監管等11條強制性措施。倡導調峰生產、公交出行、錯峰上下班、船舶減排等4條建議性措施和1條健康防護措施。
嚴重污染
啟動一級應急響應
條件：預測未來48小時環境空氣質量指數（AQI）大于300時
代表顏色：紅色應急措施：在實施二級應急措施基礎上，加大強制性措施的實施范圍和實施力度，提出停駛30%公務車，重點監管企業減排30%，全市限行黃標車和機動車單雙號行駛等。
●新快詞典
AQI即空氣質量指數（AirQualityIndex，簡稱AQI），是一種反映和評價空氣質量的方法，是將常規監測的幾種空氣污染物的濃度簡化成為單一的概念性數值形式。根據我國空氣污染的特點和污染防治重點，目前計入空氣質量指數的項目為二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、可吸入顆粒物（PM10）和細顆粒物（PM2.5）。
廣交會展館未來可能建設航站樓
將建永久停車位解決停車難，總停車位增至1.24萬個
在昨日的市政府常務會議上，廣州市交委總工程師沈穎發布了《廣交會展館周邊交通秩序改善工作方案》（以下簡稱《工作方案》），據介紹，市交委將通過規劃永久停車位解決廣交會展館“停車難”問題。
對于網友提出的“停車難”問題，沈穎表示，目前廣交會展館紅線范圍內各類停車場共計有小車位8000多個，大車位1000多個。由于琶洲周邊地塊陸續開發，接下來將會規劃永久停車位解決“停車難”，“通過挖掘周邊閑置用地，比如說利用公園建一些地下停車位。將可一共提供1.24萬個停車位。”
她同時表示，《工作方案》提出近期和遠期改善措施共9大方面，30項具體措施。“整個工作方案包括幾個部分，第一個部分是完善周邊交通配套設施，首先是規劃一個綜合交通樞紐，規劃明年6月份之前將完成。會結合現在的軌道交通站點，未來可能會建一個航站樓。”她說。
她同時透露，將推進琶洲周邊建設三個公交站場，“前期手續在辦理之中，面積、紅線基本上出來了，包括琶洲公園公交站、地鐵大廈公車站、萬勝圍公交站”。
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