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霧霾時代矛頭直指汽車尾氣 車企行動全力減排

更新時間:2014-03-10 09:42 來源:人民網(wǎng)-汽車頻道 作者: 閱讀:2202 網(wǎng)友評論0

連日來全國大部分地區(qū)霧霾肆虐,眾多矛頭直指汽車尾氣。如何治理尾氣排放改善環(huán)境,成為社會各界共同關注的問題?諝赓|量問題不僅僅是環(huán)保部門迫切需要解決的問題,每個人需要從自身做起,為創(chuàng)造藍天貢獻一份自己的力量。

中科院大氣物理研究所研究員王躍思指出:“在北京,機動車尾氣排放是城市PM2.5的最大來源之一。”不開車是不現(xiàn)實的,汽車方便快捷,已經(jīng)成為大家出門的日常交通工具。如何能環(huán)保的同時又降低對環(huán)境的污染?對此,汽車制造企業(yè)身上肩負著重大責任,并以實際行動防治霧霾。

廣汽豐田:治霾時代 企業(yè)有不可推脫的責任

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉在接受記者采訪時表示,他平日的座駕正是一輛混合動力的凱美瑞尊瑞,“即使是在道路時常擁堵的廣州市區(qū),這輛車的百公里油耗水平也維持在6L以內(nèi),上了高速公路,其油耗可以達到百公里5.5L甚至更低。”李暉自豪地對記者說。

廣汽豐田相關負責人認為,“治霾時代”,每個人都應參與其中。環(huán)保并不是一句空喊的口號,廣汽豐田目前正努力降低汽車生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的能源消耗和氣體排放,并設法降低降低產(chǎn)品的燃料消耗和污染物排放。

混合動力車型助推霧霾防治 傳統(tǒng)車型全力減排

混合動力車型最大的優(yōu)勢便是它的低油耗和低排放。首先,對于發(fā)動機和排放凈化技術的車輛而言,汽車的總污染物排放量必然和它的油耗是成正比的;旌蟿恿囆湍軌蜥槍Σ煌窙r,最大限度地回收制動能量。特別是“混聯(lián)式”動力系統(tǒng)可根據(jù)路況選擇油、電動力輸出方式。在交通繁忙擁擠的城市中心區(qū)域,一臺混合動力車型相比同等尺寸、動力、功能的汽油車節(jié)省燃料達到40%—50%。換句話說,可降低至少一半的污染物排放。若在純電動行駛狀態(tài)下,甚至能實現(xiàn)0油耗0排放。

作為全球第一大汽車廠商——豐田便是這一技術的領跑者。自1997年來,全世界已有超有600萬輛的豐田混合動力行駛在路上。以豐田在華合資企業(yè)——廣汽豐田率先推出世界上最成熟的混動力凱美瑞尊瑞為例,2.5L 4AR-FXE發(fā)動機采用“混聯(lián)式”混合動力系統(tǒng),并創(chuàng)新運用阿特金森循環(huán)技術,與同排量汽油版相比,百公里綜合油耗5.3L,降低32%,廢氣排放減少66%。

值得一提的是,混合動力的原理決定了它“越堵越省油”的特點。交通越是繁忙擁堵的城市中心區(qū)域,混合動力車型的油耗優(yōu)勢就越大,因此推廣混合動力車型能夠大幅降低污染物排放,也是現(xiàn)階段最有效的防治方法。

在節(jié)能環(huán)保日益被關注的今天,混合動力這一最具現(xiàn)實意義的環(huán)保技術也正在被越來越多的人認識和接受?梢灶A見,隨著消費者心態(tài)的不斷成熟,以及政策鼓勵的不斷加碼,混合動力將成為未來中國汽車市場的主力軍。而這也必將成為豐田凱美瑞下一個百萬輛的起點和支點。

廣汽豐田不僅在混動上下足了功夫,普通汽油車的減排上也是盡心盡力。廣汽豐田第七代凱美瑞搭載了全新2.5L發(fā)動機,綜合工況下百公里油耗由10.3L降至同級別前列的7.8L,90km/h等速油耗由6.9L/百公里降至5.7L/百公里,更低的油耗帶來了更少的污染物排放。

在節(jié)能環(huán)保日益被關注的今天,越來越多的車企將節(jié)能環(huán)保理念付諸行動,在汽車的研發(fā)階段就將生態(tài)友好作為重要指標,選擇更環(huán)保、健康的材料和零部件。在這一方面,廣汽豐田已深刻認識到并成為行業(yè)中領頭羊。

在產(chǎn)品選材方面,廣汽豐田下足功夫。凱美瑞車型由于嚴格選用了環(huán)?苫厥詹牧,車內(nèi)甲醛濃度0.022mg每平方米僅為國家限值的1/5,苯濃度0 .004mg每平方米僅為國家限值的1/27.5。

在降低汽車生產(chǎn)過程產(chǎn)生的氣體排放方面,廣汽豐田在涂裝車間廣泛采用的全球領先的“水性涂料”,車間內(nèi)的VOC指標達到了世界最低的排放標準。

而在焊裝車間,廣汽豐田也導入了豐田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)生產(chǎn)線,采用最新的焊接機器人,自動化程度高達47.6%,尤其是率先引進的多軸蛇型機器人和新型焊槍,能以更小的空間占用和更低的能耗,這也間接降低了發(fā)電所造成的空氣污染。

廣汽豐田在打造節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品和低排放工廠方面的努力無疑是值得肯定的,也為行業(yè)樹立了榜樣和標桿。我們也希望越來越多的汽車企業(yè),能夠像廣汽豐田一樣在這些方面付諸行動,共同為守護藍天增添一份力量。

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