原能源部部長黃毅誠:降煤耗減污染大有可為
目前我國燃煤電廠裝機容量占總發電量的80%,由于核電、水電、新能源發展受技術成本等因素的制約,短時間內不能滿足電力增長需求,還必須主要依靠煤電。
燃煤電廠的優勢很明顯,可以適應電網負荷變化的需求。但劣勢也很明顯,一是排放二氧化碳,導致氣候變暖;二是排放污染物,是產生霧霾天氣的重要元兇之一。因此,建設高效低排放燃煤電廠尤為重要。
改造現有燃煤電廠,在提高效率、降低污染等方面大有潛力可挖,如鄒縣、張家口、綏中等電廠,對相關設備進行改造,取得很好效果。再如上海外高橋三廠,利用系統工程改造電廠,取得了良好效果,供電煤耗從2008年的287.44克/千瓦時,下降至2012年的276克/千瓦時,并對除塵、脫硫、脫氮等進行技術改造,污染物排放達到了燃氣機組的排放水平。這些節能降耗和降低排放的措施,應該大力推廣。
淘汰20萬千瓦及以下燃煤機組(供熱機組除外)。20萬千瓦機組供電煤耗管理好的電廠是360克/千瓦時,這比國內最先進機組的供電煤耗多90克,需要淘汰改造。可以就地拆除老機組,安裝新的先進的高效機組,這樣既不用占新的土地,又可以安置老廠職工。
建設兩次中間再熱的高效超臨界機組,這樣,可以把供電煤耗再降低30~40克/千瓦時。兩次中間再熱機組在國際上曾經出現過,由于采用高合金管道數量太多,造價昂貴,成本過高,無法推廣應用。對此,國內提出改造方案,把汽輪機的高、中壓缸與低壓缸分開,將高、中壓缸建在鍋爐的旁邊,這樣可以大大減少高合金管道數量,達到降低造價的目的。目前,國內已完成這個改造方案的設計,希望國家盡快批準建設,建成取得良好效果后可推廣。
改造現有供熱鍋爐,發展集中供熱和熱電聯產,把供電煤耗降低到160克/千瓦時。
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