南京將繼續鐵腕治霾 達“輕度污染”就停產停工
盡管采取了諸多強有力的措施人為減少“灰霾天”,但是數據卻很“難看”。記者從昨天召開的江蘇省大氣污染防治聯席會議上獲悉,PM2.5在江蘇仍然“倔強”,今年1-8月,全省13個市的PM2.5平均濃度除南通之外,各市和去年同期相比,均呈“高歌猛進”的嚴峻態勢。其中,南京上升幅度為13%。
【數據】
1-8月PM2.5只有南通下降了
昨天的會議上,江蘇省環保廳公布了1-8月全省各市PM2.5變化趨勢,令人吃驚的是,13個市中,除了南通同期出現下降趨勢外,其余各市全部都呈上升態勢。
記者注意到,南京去年1-8月PM2.5濃度為69微克每立方米,但今年為78微克每立方米。這還不是最“突出”的,揚州從去年同期的64微克每立方米上升到今年的74微克每立方米。綜合來看,南京PM2.5平均濃度仍然在全省排名第一。
前8個月南京一半時間污染
數據顯示,1到6月份,南京空氣污染天數就達112天,出現重度及以上污染天數為17天。主要污染物為PM2.5,其次為臭氧。與去年同期相比,南京達標天數比例由46.9%下降到37.6%,重度及以上污染天數增加3天。
然而,在7-8月份,南京采取強有力措施對空氣進行保障,可是7月南京的污染天數居然前所未有達到了14天,即使到了“最嚴環保措施”的8月份,污染天數也有2個。這種情況,在南京的夏季“零污染”唱主調的背景下是不多見的。前8個月,南京已經臟了128天,相當于一半的時間里都是污染的。
【措施】
排污費標準將提高6-10倍
由于“臨時管控”,8月份,南京空氣污染指數均值僅為62,全省最低。青奧會期間,南京的污染指數僅為57。“后青奧”時代,空氣污染依舊一觸即發,秋冬季節,往往是南京城污染最為嚴重的時節。南京市副市長陸冰在會上表示,依舊會在“控煤、控污、控塵、控車”四個方面加強管理,不僅嚴控高污染行業,加快淘汰落后產能,對重點行業生產過程全過程實時監控;而對于工地的全面復工,不達標工地一律停工整治,渣土車密閉運輸,若不符合要求,則按上限處罰。
同時,陸冰透露,為了藍天,南京擬對超標排污企業大幅度提高排污費。記者獲悉,可能是目前標準的6-10倍。
一旦輕度污染即啟動停產停工
在減少移動污染源方面,要嚴格限行,禁止外地過境中、重型運輸車輛及冒黑煙運輸車輛在繞城公路以內行駛。為實現全面PM2.5濃度較2013年有所下降,南京計劃在接下來3個月采取青奧環境保障等級的強力應急措施,按照南京《重污染天氣應急預案》的要求,南京在空氣污染指數AQI>200時,即啟動藍色預警并采取應急措施。而此次,南京則再次提高預警標準,當PM2.5指數超過100時,也就是達到輕度污染時,全市范圍內就要采取停產、停工等應急措施和加強措施。
江蘇治霾升級
明年所有省轄市都開征揚塵排污費
距離2014年結束還有三個月，江蘇拿出了更為嚴格的“治霾方案”，總體來看，是延續了青奧時期的管控措施。
工業污染對PM2.5貢獻近半
盡管江蘇的PM2.5“源解析”結果并沒有出爐，但初步估計，工業污染對PM2.5的貢獻達到了一半左右。明年，江蘇將對工業污染“開刀”。各地將拿出治理時間表。
今年必須淘汰30.7萬輛黃標車
今年江蘇全年淘汰黃標車的目標是30.7萬輛,這是國務院給江蘇下的“死命令”。目前看來,全省黃標車僅淘汰了7成,任務還很艱巨。同時,今年10月1日,全省將全面供應國四柴油。
明年全面開征揚塵排污費
會上傳出消息,江蘇省施工工地面積達5億平方米,位居全國第一;揚塵污染對江蘇各市的“灰天”貢獻不小。為嚴控揚塵污染,明年1月1日起,工地揚塵排污費將擴大至全省各大省轄市,征收標準提高至1元/平方米。
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