APEC會議期間 北京PM2.5日均濃度值平均降低30%以上
專家表示，鑒于北京所處的地理氣候條件，延續(xù)“APEC藍”仍需要京津冀區(qū)域持續(xù)共同努力。目前，北京正在研究繼續(xù)減排的相關措施，今后還將進一步加大污染治理力度，爭取讓這抹純凈的“藍”常駐古都——
APEC會議周期間，北京及周邊地區(qū)采取的環(huán)保措施取得了立竿見影的效果——北京PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。統(tǒng)計顯示，11月1日至12日，北京空氣質(zhì)量一級4天、二級7天、三級1天，北京周邊省區(qū)市實際減排量超過30%。
“APEC藍”是如何成就的？北京市環(huán)保局日前通報了APEC會議期間空氣質(zhì)量保障措施效果初步評估結(jié)果。此次效果評估以PM2.5為主要目標污染物，測算以2013年大氣污染物排放清單為排放總量基數(shù)，以《APEC會議北京市空氣質(zhì)量保障方案》內(nèi)容及其檢查落實情況為減排量測算依據(jù)。
經(jīng)測算，APEC會期北京主要大氣污染物排放量同比均大幅削減，二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）、揮發(fā)性有機物（VOCs）等減排比例分別達到54%、41%、68%、63%和35%左右，周邊5省區(qū)市主要大氣污染物排放量也均明顯下降。
機動車排放是北京PM2.5本地污染排放的最大來源，占31.1%。會議期間，北京通過單雙號行駛、渣土車與黃標車等禁行、部分非道路機械停用等措施，機動車排放污染物總量大幅下降，其中，NOx減排44%，顆粒物減排58%，VOCs減排49%；機動車單雙號限行使高峰時段路網(wǎng)車速由22km/h左右上升至35至50km/h。
通過實施工地全部停工、強化道路吸掃沖刷頻次等強力措施，北京全市揚塵排放總量下降70%至80%，監(jiān)測的城、鄉(xiāng)道路（公路）路面積塵負荷分別下降了50%和40%左右。PM2.5組分分析結(jié)果顯示，受揚塵影響較大的地殼物質(zhì)質(zhì)量濃度同比下降70%以上，直觀感覺就是城市變干凈了。
此外，北京還通過完成一批石化、汽車制造、包裝印刷等重點行業(yè)污染治理和環(huán)保技改工程，調(diào)整退出375家高污染企業(yè)，累計停限產(chǎn)462家工業(yè)企業(yè)等措施，削減VOCs排放量達到37%，對減少二次轉(zhuǎn)化生成PM2.5發(fā)揮了重要作用。
PM2.5屬于典型的區(qū)域性大氣污染物，區(qū)域傳輸特征明顯。從PM2.5來源解析看，區(qū)域污染輸送年均對北京市PM2.5影響占28%至36%。按照會議保障措施的要求，周邊省區(qū)市主要大氣污染物要減排30%，執(zhí)行過程中各地實際減排量已超過30%。APEC期間區(qū)域大氣環(huán)境遙感監(jiān)測結(jié)果顯示，京津冀及周邊地區(qū)大氣PM2.5濃度同步出現(xiàn)了不同程度的下降。
北京市環(huán)境保護科學研究院院長宋強表示，APEC會期空氣質(zhì)量總體較好，得益于在國家有關部門的統(tǒng)一指揮、具體部署下，北京市及周邊省區(qū)市的APEC空氣質(zhì)量保障方案采用區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控和多種污染物協(xié)同控制的策略，取得了預期效果，各項措施科學可行、針對性強、重點突出、落實有效，對保障會期良好的空氣質(zhì)量發(fā)揮了決定性作用。同時，會議期間也并未發(fā)生極端不利的氣象條件。
針對如何延續(xù)“APEC藍”的問題，北京市環(huán)保局有關負責人表示，鑒于北京乃至京津冀區(qū)域所處的大氣擴散條件、自然地理位置的特殊性，要實現(xiàn)優(yōu)良的空氣質(zhì)量目標，需要整個區(qū)域共同付出更大的努力。今后，北京將進一步加大污染治理力度，2017年燃煤消耗量將下降到1000萬噸以下。目前，北京正研究加速推進老舊車的淘汰。經(jīng)測算，如果把北京現(xiàn)有的100萬輛高排放車更新成符合國Ⅴ排放標準的車輛，將能達到與APEC期間單雙號限行相近的減排效果。
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