多國空氣質(zhì)量拉警報 抗霾成為全球課題
12月5日，法國巴黎空氣污染達到峰值。圖為當日霧霾籠罩下的埃菲爾鐵塔。新華社/法新供圖
◆本報見習記者張倩
進入12月，霧霾天氣“活躍”在國內(nèi)部分地區(qū)，引人擔憂。但縱觀全球，不少地區(qū)進入冬季以來也面臨著同樣困擾。
自11月30日起，法國首都巴黎所在的法蘭西島大區(qū)（大巴黎地區(qū)）空氣質(zhì)量始終不佳。巴黎警察局12月5日宣布，由于接連多日的空氣污染現(xiàn)象仍將持續(xù)，于6日在巴黎及其周邊臨時采取車輛單雙號限行等緊急應對措施。
這次單雙號限行措施涉及巴黎及其周邊上塞納省、瓦勒德馬恩省和塞納－圣但尼省的22個市鎮(zhèn)。根據(jù)現(xiàn)行政府法令規(guī)定，6日5時30分至午夜期間，除部分特殊車輛以外，只有車牌尾號為雙數(shù)的車輛有權上路行駛，單號車輛將被禁行。在限行期間，電動車、混合動力車以及小型卡車等造成污染較輕的車輛、公交車、外國牌照車輛以及用于急救、消防、垃圾清運、新聞報道和輸送城市生活必需品的車輛不受限制，同時，至少搭載3人的私家車也可以上路行駛。
在限行當天，為了保證民眾正常出行并鼓勵減少使用私家車，大巴黎地區(qū)地鐵、郊區(qū)快線、公交車等全部公共交通工具免費供民眾搭乘，而巴黎市政府也宣布繼續(xù)提供居民區(qū)免費停車、減免公共自行車和電動車租賃費等惠民服務。
據(jù)巴黎大區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測協(xié)會分析，這次引發(fā)大巴黎地區(qū)PM10濃度超標的主要原因是冬季燃燒木材取暖和道路交通造成的污染物排放增多，與此同時，反氣旋控制下的無風天氣和明顯的逆溫現(xiàn)象也不利于污染物的擴散。
同樣，在剛剛過去的11月，印度新德里的霧霾也一直沒有“消停”。在印度三大主要節(jié)日之一——排燈節(jié)（又稱萬燈節(jié)或屠妖節(jié)）后的11月初，當?shù)豍M2.5濃度大幅上升，創(chuàng)了新高。起初人們懷疑有可能是排燈節(jié)期間燃放爆竹的直接后果，但今年早些時候世界衛(wèi)生組織發(fā)表的污染熱圖中，新德里被列為世界第11個污染最嚴重的城市，這也在一定程度上說明了新德里大氣污染存在更深層的問題，而并非階段性燃放爆竹的排放影響。
為了應對嚴重的大氣污染狀況，在11月的幾周里，印度政府采取了臨時措施。如熱電廠、建筑工地和學校等被暫時關閉，此外還實施了更嚴厲的有關垃圾處理的法律，燃燒垃圾（尤其是焚燒樹葉）的做法被禁止。并且印度當前也在考慮重新采取車輛單雙號限行的條例，還討論了關于利用人工降雨降低塵埃顆粒濃度的可能性。
當然，提到霧霾，除了巴黎和新德里，曾有“霧都”之稱的英國首都倫敦依然在列。近日由于污染程度高，倫敦市首次發(fā)布空氣質(zhì)量預警。
據(jù)悉，這次預警是倫敦大學國王學院提供的，并且他們聲稱，英國上空的一個高氣壓區(qū)使得污染物不易擴散，從而導致了空氣污染加劇。
在上周，這一警示被標注在2500個公共汽車站和碼頭的信息牌上，同時所有地鐵入口處也有標識。此外，通往倫敦市區(qū)主要干道的幾十個信息牌也提醒司機在停車時關閉引擎，以減少排放。
去年冬季，北京的重度霧霾曾登上了多國媒體頭條，而今年，無論是印度這樣的發(fā)展中人口大國，還是如英、法這類治污先進的發(fā)達國家，都不同程度遭遇霧霾襲擊，個中原因恐怕不能簡單歸結于為追求GDP而不顧公眾利益。雖然關于霧霾成因目前難以一言定論，但依然與氣候變化和人為因素密不可分。
在外因方面，全球氣候變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象是造成氣候變化的部分原因。中國氣象學會理事長、中國科學院院士王會軍表示，全球變暖可使得冬季風減弱（如我國華北地區(qū)和東部來自北方的風就會減弱），地表風速減弱，冷空氣活動減弱，這樣就更有利于霾的形成，再加上冬季天氣容易出現(xiàn)靜穩(wěn)和逆溫現(xiàn)象，更加不利于污染物的擴散。此外，北極海冰的減少也受到了氣候變暖的影響，冰雪融化后反照率降低，從而使得高緯地區(qū)能夠吸收更多的熱量，產(chǎn)生極區(qū)放大效應，從而影響全球的天氣和氣候。
在內(nèi)因方面，能源消耗造成的污染排放是霧霾發(fā)生的重要因素。例如巴黎這次因冬季燃燒木材取暖，倫敦高氣壓區(qū)出現(xiàn)污染物都是導致霧霾嚴重的主因。因此，總體而言，道路交通造成的污染物排放、燃煤及工業(yè)園區(qū)的污染排放等，都無疑會加重空氣污染。
在氣候變化難以捉摸的今天，世界面臨著包括抗擊霧霾在內(nèi)的各種共同挑戰(zhàn)。就當前形勢來看，不論是中國、印度、法國、英國，或是其他國家與地區(qū)，都應當科學理性看待氣候變化，加強環(huán)境治理的交流與合作。
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