摘要：包裝機裝車系統原設計時無除塵設施，裝車時現場粉塵污染很大，針對袋裝水泥車間所存在的問題，通過分析揚塵點產生的原因，采用堵漏、增加收塵設施吸塵、優化吸塵點位置等合理措施，治理后使水泥裝車現場環境得到了質的改善，消除了對職工職業健康的危害，解決了環境污染問題，效果顯著。

 

我公司現有2 500 t/d、4 500 t/d水泥熟料生產線各一條，1#生產線有2臺水泥包裝機，2#生產線有4臺水泥包裝機。1臺包裝機配置2臺移動式皮帶裝車機，2臺裝車機交替作業。6臺包裝機裝車系統工藝相同，原設計均無除塵設施，袋裝水泥裝車時現場粉塵污染大，粉塵治理前在2016年8月10日測得一層裝車現場全塵濃度3.075 mg/Nm3、呼塵濃度0.398 mg/Nm3，對裝卸工身心健康影響較大，并造成較大的環境污染。為此，我公司通過考察學習行業先進公司的改造經驗，會同專業廠家于2016年9月1日至12月18日對6套包裝機裝車系統進行了除塵改造。

 

1 漏灰點

 

每套裝車機系統從水泥皮帶輸送機開始至裝車，共有3個揚塵點：皮帶轉角溜槽處1個、裝車機頭1個、裝車機平皮帶和花紋皮帶（裝車斜皮帶）的連接縫隙處1個漏灰點。皮帶轉角溜槽處漏灰點和裝車機頭現場見圖1和圖2。

 

 

2 改造措施

 

針對包裝機裝車系統的粉塵污染問題，我公司制定出相應的除塵方案，改造總圖見圖3。

 

 

具體措施如下：

 

（1）在轉角溜槽處加裝吸塵罩、花紋皮帶的連接縫隙處加裝接灰漏斗及吸塵軟管。加裝的吸塵罩見圖4，加裝的接灰漏斗見圖5。

 

 

（2）裝車機頭加裝揚塵收集裝置，移動裝車機機頭位置的抽風量和吸塵罩的合理設置是本工段環保治理的關鍵。綜合考慮現場作業要求和工藝布置的局限性，在裝車機頭前部設置一臺吸塵罩，三面采用軟簾圍擋，操作面敞開，吸塵罩規格為500 mm×2 300 mm（小于車箱寬度）。吸塵罩作為主要揚塵收集裝置，承擔80%以上粉塵收集。其主要作用是收集裝車至車廂上部及裝車位置前部產生的揚塵污染。

 

移動風箱是安裝在斜皮帶（變幅）的機架上，吸塵罩安裝在水泥落包點的上方，這樣吸塵罩能夠隨著機架的升降和前后移動，達到落包點揚塵的最佳收塵距離。落包點的揚塵是從作業人員的腿部被吸到吸塵罩的，落包點的揚塵不會飄落到作業人員腰部以上的位置，避免現場揚塵對作業人員健康的危害，其圍擋長度在安裝時根據車型確定。裝車機頭吸塵罩和落包點移動風箱的安裝現場見圖6和圖7。

 

（3）針對裝車機系統的工作特性，固定風箱安裝在皮帶機所在平臺上，移動風箱安裝在斜皮帶（變幅）的機架上，移動風箱與固定風箱通過旋轉套連接并可在9 m長度范圍內移動，上部密封件由廢舊皮帶制作，漏風率≤1%。我們創新性地將固定風箱及旋轉套連接，布局緊湊、占地面積小。每臺包裝機系統配置兩套移動風箱裝置，同時為防止和減少管道集灰，除塵器前固定風箱設計風速≥25 m/s。移動風箱、固定風箱和旋轉連接套安裝現場見圖8。

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（4）每臺包裝機配置1臺除塵器，供2臺裝車機使用，總過濾風速≤1.2 m/min，要求過濾面積302 m2。選擇標準氣箱脈沖除塵器。除塵器和排風機安裝在裝車機廠房頂部，每臺除塵器1 d的收灰量在150 kg左右，采用落灰管通到廠房一層地面，人工定期清理。

 

（5）為了減少外界氣流影響裝車收塵效果，對裝車機一層廠房四周進行圍擋處理，運輸車輛進出面增加擋風軟簾，見圖9。

 

3 改造創新點

 

（1）裝車機頭部吸塵罩結構設計簡單、合理，安裝位置合理，達到落包點揚塵的最佳收塵距離。落包點的揚塵是從裝車人員的腿部被吸到吸塵罩，落包點的揚塵不會飄落到作業人員的腰部以上，避免現場揚塵對裝卸工的職業健康危害。

 

（2）裝車機上的移動風箱和地面上的固定風箱采用旋轉套連接（類似于關節套），密封效果良好，基本無灰塵泄露，并可補償一定的偏差量。

 

（3）固定風箱上部的進風裝置（包含旋轉套）前后可以移動，與風箱實現動態連接，而且密封可靠無泄露，進風裝置及風箱上部密封件可由廢舊皮帶制作，靠自重及箱內負壓實現密封。

 

（4）收塵風管上的電動蝶閥與裝車機連鎖，開啟裝車機后電動閥門自動打開，以達到每臺收塵器可以在兩條裝車線之間互相轉換。

 

4 效果

 

該改造項目實施后，袋裝水泥裝車現場環境得到了質的改善，改造后裝車系統于2016年12月25日進行了全面驗收和粉塵檢測，一層裝車現場全塵降低至0.645 mg/Nm3，呼塵降低至0.09 mg/Nm3，達到了職工職業健康要求，徹底解決了環境污染問題。改造效果明顯，有較大推廣價值。

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