廈門依法查處兩例機動車尾氣排放設施虛假維修案
【谷騰環保網訊】近日，由福建省廈門市生態環境局、市場監管局、交通運輸局組成的聯合執法組，在檢查汽車排放檢驗機構（以下簡稱I站）和汽車排氣性能維護（修理）站（以下簡稱M站）時，依法查處了兩家虛假維修機動車排氣設施的M站，其中一家被罰款0.5萬元，另一家被暫停采信尾氣排放維護數據3個月。
據了解，早在2020年11月9日，廈門市生態環境委員會辦公室就印發了《廈門市建立實施汽車排放檢驗與維護制度工作方案》，建立起廈門市汽車排放檢驗與維護制度。該汽車排放檢驗與維護制度，又稱“I/M制度”，是指依法對在用汽車排放進行定期檢驗（I）、維護修理（M）。監管部門實施“檢驗（不合格的）—維修—復檢”閉環管理，要求機動車排氣檢驗不合格的車輛，應當到M站按照技術標準規范要求和排放檢驗結果及診斷系統記載信息等，對超標排放車輛進行科學診斷和合理維護修理，使汽車排放符合相關標準要求，并出具《機動車維修竣工出廠合格證》。維修出廠的機動車應當經I站復檢合格后才符合申領機動車檢驗合格證條件。
案例一
2024年10月31日，福建省廈門市同安聯合執法組在檢查一家機動車檢驗機構時，生態環境執法人員調閱了20輛機動車的排放檢驗報告（不合格、合格各10份）和維修記錄單等資料，按照不合格報告、維修記錄、合格報告的順序對累計行駛里程數和檢測時間、維修時間進行認真比較，再結合檢驗機構與維修機構之間的路程測算出車輛行駛時長，綜合分析發現一輛車牌號為豫AE**L6的機動車在落實“檢驗（不合格的）—維修—復檢”閉環管理過程中存在一定的邏輯錯誤。生態環境執法人員結合日常執法檢查經驗，初步判斷該車涉嫌虛假維修。根據現場檢查發現的線索，聯合執法組決定驅車前往為豫AE**L6出具《機動車維修竣工出廠合格證》的M站現場調查。
“這個竣工出廠合格證是你單位出具的嗎？”當交通運輸執法人員詢問該M站負責人時，該負責人瞄了一下執法人員手中的合格證說：“這個竣工出廠合格證是我單位出具的。”當執法人員要求調出該車輛維修時的監控視頻時，該負責人有些遲疑。
執法人員一邊擺事實一邊講法律。很快該M站的負責人便認識到了自身存在的問題。“這輛車是我朋友的，車實際上沒有開過來維修，我只是簽發了一個虛假的《機動車維修竣工出廠合格證》，沒想到違法了。”該M站負責人后悔不已。執法人員調取監控視頻進一步固定相關證據，發現維修記錄單上載明的進出廠時間段內上述車輛并未在視頻監控中出現。根據《中華人民共和國道路運輸條例》第七十二條之規定，廈門市交通運輸局對該M站作出處罰款0.5萬元決定。
案例二
近期，福建省廈門市湖里聯合執法組根據生態環境部門提供的線索，對湖里轄區內一家M站進行現場核實。執法人員調取了閩D****7、閩D****0、閩D****K、閩D****8、閩D****5等5輛排放檢驗不合格車輛的維修記錄，發現無維修人員信息和相關維修檔案。執法人員通過詢問該M站負責人查明，上述車輛實際是在其他維修機構維修的，維修記錄是他的員工幫助上傳的。
針對該M站存在對排放檢驗不合格車輛未進廠維修、虛列維修作業項目并上傳超標排放維護數據的違規行為，廈門市交通運輸局依法暫停采信該M站尾氣排放維護數據3個月，并將該M站的違規行為向全市33家M站進行了書面通報。要求各M站及時開展自查自糾，引以為戒，嚴格按照規范、標準開展維修維護并如實上傳相關信息。堅決杜絕虛假維修、過度維修、使用劣質材料維修、上傳虛假維修數據等違規行為。
“通過聯合執法，形成了強大的震懾力，有效遏制了機動車排氣檢驗、維修機構違法違規行為。”廈門市生態環境保護綜合執法支隊相關負責人介紹，廈門市將繼續開展聯合執法行動，推動數據信息共享，實現多部門聯合監管、聯合懲戒，不斷強化機動車排氣檢驗機構（I站）、維修機構（M站）守法經營意識，實現行業健康有序發展。
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