浙江清潔空氣行動方案正式簽發
今年起，浙江治污將向空氣宣戰。因為，這個看不見摸不著的東西，通過細微的衛星遙感圖片和其他監測結果顯示，浙江省的浙北、浙東、浙中區域情況不妙，三個區域已經初步形成連片的灰霾區，而且形勢日漸嚴峻。
環保部門的污染源普查信息顯示，機動車排氣污染，已占了空氣污染源的1/3。據稱，杭州市機動車輛全年排放污染物總量33.5萬噸。如果平攤到城區420萬居民身上，每人所承受的尾氣約為80公斤，超過多數成年人的體重。
為遏制并改善這一現狀，浙江省醞釀多時的《浙江省清潔空氣行動方案》，最近由省政府正式簽發。
“CT”檢測更徹底更全面
每次車輛年檢，車輛必定要去檢測一下排氣污染量是否達標。不過，現在全省各地還在使用怠速法，這個方法，能檢出的不合格車輛只有2%。
根據計劃，今年全省范圍內，除了金華、衢州、麗水、舟山外，其余城市都要完成汽車尾氣檢測先進方法——簡易工況法。
杭州市的簡易工況法正在調試階段。據工作人員劉弘介紹，通過對1000余輛車的檢測發現，按國家現行的汽車排氣標準，這種方法能更準確地檢出車輛排氣高污染，而且比例達到15%左右。
同一輛車，用不同的檢測方法檢測，為什么檢出的排氣標準不一樣?劉弘說：“這就相當于醫院里的X光機與CT機。不能說X光機不好，只是CT機檢查得更為徹底、全面。”簡易工況法能根據汽車的車況，以模擬行駛狀態測出排氣污染量。
這一檢測方法的推行，以杭州為例，檢測成本將從現在的10元上升至65元。
地級市普及三八線
從2008年10月1日，杭州市區內就劃定了三八線，對高污染車實行限行。這個區域在幾次升級后，已覆蓋到繞城公路以內的所有城區道路。
省內，至今只有杭州有這樣一條三八線。
“今年，我們將全面啟動全省范圍內的高污染車限行。地級市以上城市，今年都要視各地情況，劃定一定的區域范圍，限制高污染車通行。”浙江省環保廳污染防治處的相關工作人員介紹，通過限行的不便，讓高污染車的車主提前淘汰車輛，“僅一個城市設定限行范圍，效果不如全省聯動來得好。”
汽車用油將有浙江標準
根據國家統一安排，目前，去年12月26日起，浙江省市場內供應的汽油達到了國Ⅲ標準，柴油達到了國Ⅱ標準。在明年7月1日前，市場供應的柴油也將提升至國Ⅲ標準。
汽油油品標準的提升，最大的變化就是油品中所含的硫、苯、烯烴等含量都大幅減少。以硫含量為例，國Ⅲ標準的汽油比國Ⅱ標準汽油，僅硫含量就下降了3倍多。用油品公司的大白話來說，油品質量提高，油的純度提高了，汽車發動時排出的污染物也就更少。
“在國家沒有出臺國IV標準的前提下，浙江省準備醞釀出臺自己的省IV標準。至于是高于歐IV還是略低于IV，需要專家等從我省實際情況出發研究。”省環保廳防染防治處有關工作人員介紹，既要符合浙江發展需要，又要油品供應商能保證質量生產。
油品標準一旦提升后，油價也會跟著上漲。像93號汽油，杭州的每升油價就要比上海便宜0.2元左右。
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