國V汽油環(huán)保要求高，會增加油耗嗎？
近日，不少車主到加油站加油的時候，習(xí)慣性地向工作人員說加93或者97號汽油，都會被告知現(xiàn)在只有92、95和98號了。很多車主對新的汽油標(biāo)號還不了解，一時對加哪一種標(biāo)號拿不定主意。作為車主的你，對本次廣州市從7月1日起全面推廣使用的國V標(biāo)準(zhǔn)車用汽油，又了解多少？
汽油的標(biāo)號與油品有關(guān)系嗎？
此次汽油標(biāo)號調(diào)整，是為了滿足環(huán)保要求，與油品沒有關(guān)系。與粵四汽油相比，國五汽油硫含量下降80%(從不大于50ppm下降為不大于10ppm)；錳含量下降75%(從不大于8mg/L降低為不大于2mg/L)。
汽油的標(biāo)號是實際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值，標(biāo)號越高，抗爆性能就越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號為90，則表示該標(biāo)號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。
例如90號汽油，可以保證在壓縮比不大于9的發(fā)動機(jī)上使用不產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象，97號汽油就可以保證在壓縮比不大于9.7的發(fā)動機(jī)上使用不產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。
“國V標(biāo)準(zhǔn)車用汽油”除了規(guī)定硫含量、錳含量，還有什么關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)？
廣州市銷售的國V標(biāo)準(zhǔn)車用汽油是指符合國家標(biāo)準(zhǔn)《GB17930-2013車用汽油》中規(guī)定的第五階段技術(shù)要求的車用汽油，辛烷值分別為92號、95號和98號三個牌號，蒸汽壓要求為45～60kPa。
一定外界條件下，液體中的液態(tài)分子會蒸發(fā)為氣態(tài)分子，同時氣態(tài)分子也會撞擊液面回歸液態(tài)。這是單組分系統(tǒng)發(fā)生的兩相變化，一定時間后，即可達(dá)到平衡。平衡時，氣態(tài)分子含量達(dá)到最大值，這些氣態(tài)分子對液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)稱為飽和蒸汽壓，簡稱“蒸汽壓”。
對于車用汽油來說，要求蒸汽壓低一些。蒸氣壓如果太高，會增加汽油的蒸發(fā)量，導(dǎo)致空氣中的揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)的增加，造成大氣污染。
根據(jù)規(guī)定，國Ⅲ汽油夏天的蒸汽壓不能大于72kPa，冬天的蒸汽壓不能大于88kPa，國V汽油夏天的蒸汽壓規(guī)定在40～68kPa之間，冬天的蒸汽壓規(guī)定在42～85kPa之間。即國V汽油對蒸汽壓要求更高。
帶“T”的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，要加高標(biāo)號的汽油嗎？
由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)需要承受更大的壓力，因此使用高標(biāo)號的汽油可以盡可能防止爆燃的產(chǎn)生。但是市面上不少使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車，已經(jīng)兼容92、93號汽油，根據(jù)廠家建議加油就行了。例如廠家建議汽車加93號油，現(xiàn)在就加92號油，建議加97號油的，現(xiàn)在就加95號油。
為何汽車要加不同標(biāo)號的汽油？降低標(biāo)號會增加油耗嗎？
加什么標(biāo)號的汽油，取決于汽車汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比。所謂“汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比”，是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，也等于整個活塞的運動行程上止點和下止點在不同行程位置的容積比值。一般來說，壓縮比在8.5—9.5之間的車輛應(yīng)使用93號汽油；壓縮比大于9.5的車輛應(yīng)使用97號汽油。
根據(jù)汽油國五標(biāo)準(zhǔn)要求，煉油企業(yè)應(yīng)盡最大努力彌補(bǔ)超低硫化的辛烷值損失，汽車發(fā)動機(jī)燃燒技術(shù)專家稱，在國V標(biāo)準(zhǔn)之下，汽油的標(biāo)記辛烷值，從93、97調(diào)整92、95，原利用93號汽油的車輛改為92號汽油，原用97號汽油的車輛改為95號汽油，只要選擇的汽油辛烷值與車輛設(shè)計的辛烷值基本匹配，即使辛烷值差一、二個單位，不會對油耗造成明顯影響，對動力也不會有影響。
必會
加錯汽油易產(chǎn)生“爆震”或“滯燃”
如果高壓縮比的發(fā)動機(jī)使用不適合的低標(biāo)號的汽油，就會產(chǎn)生“爆震”。一部分汽油做了負(fù)功，一部分因為燃燒過程與活塞行程不同步不能完全燃燒，造成進(jìn)氣閥和缸內(nèi)嚴(yán)重積碳，油耗增加，尾氣超標(biāo)。當(dāng)汽車高速行駛時，混亂的燃燒過程將產(chǎn)生連續(xù)爆震，會嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動機(jī)，造成火花塞絕緣破裂、電極過度燃燒、活塞敲缸、活塞環(huán)卡死或氣門燒蝕等嚴(yán)重后果。
另一方面，如果低壓縮比的發(fā)動機(jī)用高標(biāo)號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，不僅造成浪費，對發(fā)動機(jī)也沒什么好處。
必知
加油站推銷的燃油添加劑有什么作用？
燃油添加劑正確的名稱應(yīng)為“車用汽油清凈劑”，我國于2004年發(fā)布了《車用汽油清凈劑》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，主要是為了抑制汽車尾氣污染，達(dá)到環(huán)保而頒布的。《車用汽油清凈劑》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)中特別注明，車用汽油清凈劑是指添加到基礎(chǔ)燃料中，用來防止整個發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉積，或者可帶走沉積物的物質(zhì)。
燃油添加劑的主要作用，是靠配方和添加劑中的成分，彌補(bǔ)燃油自身品質(zhì)不足而導(dǎo)致的車輛問題，從功能上來看，有些燃油添加劑中的胺類物質(zhì)，可以清潔發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中長時間累計的積碳等物質(zhì)，經(jīng)常少量使用可以抑制積碳的產(chǎn)生，減少因積碳導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)異常。還有些燃油添加劑可以一定程度上改善燃油的辛烷值，減少或消除因為燃油辛烷值不足導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)爆震。
燃油添加劑有必要加嗎？什么情況下要加？
燃油添加劑不能隨便添加，要注意是否適合自己的車輛。如果是準(zhǔn)備出遠(yuǎn)門或者經(jīng)常跑偏遠(yuǎn)地區(qū)的車主可以在車內(nèi)準(zhǔn)備一箱適合自己車輛的燃油添加劑，當(dāng)該地區(qū)油品品質(zhì)不佳時可以添加，改善燃油的辛烷值。但是現(xiàn)在很多廠商車輛出廠時都對ECU進(jìn)行了設(shè)置，通過ECU調(diào)整點火時間來解決爆震問題，使壓縮比高的車型也可以適用相對略低標(biāo)號的燃油。所以除非油品真的很差，否則沒有必要濫用燃油添加劑。
燃油添加劑不是加得越多越好，因為如果加少了最多是起不到添加劑應(yīng)有的作用，但是加多了很可能影響燃油的性能，甚至對發(fā)動機(jī)造成傷害。
如果你確定要加，請在加油前把添加劑加入油箱。燃油添加劑通常都是當(dāng)油箱的燃油用完或所剩無幾時，在加油前把添加劑加入油箱，然后再加油讓燃油把添加劑沖均勻。如果加完油再添加，會讓添加劑與燃油混合得不均勻，有可能起不到添加劑應(yīng)有的效果。
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