PM10 不降反升 四川內江市長呼吁要 hold 住
沒有遮掩的渣土運輸車、揚塵四溢的建筑工地、無油煙凈化的露天燒烤……這一個個真實鮮活的鏡頭共同構成了內江大氣污染防治專題片。昨日，這部專題片走進了內江市大氣污染防治工作第一季度例會的會場。內江市人民政府市長楊松柏觀看之后，呼吁全市各級部門積極投入大氣污染防治工作，共同Hold住PM10值。
據悉，今年，內江市大氣 污 染 防 治 目 標 為“PM10年均濃度值控制在 96 微克/每立方米以下”。
“空氣不如前年”市長懷念初到內江時
專題片以記者調查的形式，展現內江大氣污染的現狀、存在的問題、對應的措施以及下一步還需要整改的方向。
一位參加會議的記者在觀看專題片后說，讓他最震撼的鏡頭是一個灰蒙蒙的的天空，受霧霾影響，連道路上的汽車都看不清。
作為環境保護的牽頭部門和監管部門，一位不愿意透露姓名的內江市環保局工作人員稱，他看得更多的是問題背后的原因，比如工地揚塵問題，暴露了有關部門監管不夠，建筑單位環保意識欠缺，市民對違法行為的舉報意識不強等。
市長楊松柏提到，這幾年，內江PM10值呈上升趨勢，空氣質量遠不如2012年他剛來內江時那么好。
PM10值逐年上升加速淘汰“黃標車”
會上，副市長田文平指出，2014年全市城區達二級及以上天數為 315 天，達標率86.3%，但是大氣主要考核指標并不樂觀，可吸入顆粒物PM10年均濃度值仍比2013年上升了4.1%。
空氣質量關系著每個人的生命安全。田文平提到了倫敦煙霧事件，環境污染帶來的直接后果就是倫敦城被黑暗的迷霧所籠罩，這樣的情況誰也不愿意看到。
所以，2015年，內江將深化大氣污染物總量減排，加快淘汰落后產能步伐，加強城市面源污染綜合管理。力爭到2015年，城市建成區道路機掃沖洗率達到 85%以上，城市道路完好率不低于95%。
加速淘汰黃標車和老舊車，到2015年底，基本淘汰2005年底以前注冊營運的“黃標車”，到2017年底，基本淘汰所有的“黃標車”。
建設與環境兼顧不以犧牲環境為代價
當前，內江市正處于新城建設、舊城改造、城市緩堵等工程建設的高峰期，各類施工工地量大、面廣、線長，揚塵排放基數較大。對此，楊松柏認為，新城建設不應該以犧牲環境為代價。
他說，目前正在施工的市中區邱家嘴樓房拆遷后，在上班時間清除建筑垃圾，導致路面塵土飛揚。相關部門應該采取一定措施，即使是周末運輸也會大大減少對市民的影響。
今年，省政府下達給內江市 大 氣 污 染 防 治 目 標 為“PM10年均濃度值控制在96微克/每立方米以下”。
楊松柏強調，當務之急必須扭轉PM10年均濃度值“不降反升”的勢頭，Hold住PM10值。大氣污染防治是全社會共同的責任，應該倡導文明、節儉、綠色的消費方式和生活習慣，引導群眾乘坐公共交通，減少煙花爆竹排放。
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