中國(guó)與墨西哥學(xué)者熱議空氣污染治理
4月28日電(記者安陽(yáng))首屆中國(guó)-墨西哥城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略研討會(huì)28日在墨西哥城舉行，來(lái)自中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所、北京大學(xué)、墨西哥國(guó)立自治大學(xué)和墨西哥科利馬大學(xué)的學(xué)者匯聚一堂，探討21世紀(jì)城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略和舉措，其中空氣污染治理引起熱議。
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)地理學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)傅伯杰認(rèn)為，城鎮(zhèn)化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，上世紀(jì)80年代以來(lái)，中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)入高速發(fā)展期，城鎮(zhèn)化率從1978年的18%增長(zhǎng)至2012年的52%，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)的城鎮(zhèn)人口將達(dá)10億。
城鎮(zhèn)化的飛速發(fā)展帶來(lái)的問(wèn)題日益凸顯，如環(huán)境惡化、大氣污染、水資源短缺、就業(yè)壓力增大、交通擁堵等。傅伯杰表示，城鎮(zhèn)化發(fā)展應(yīng)充分考慮自然資源和生態(tài)環(huán)境的承載力，處理好環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。
近年來(lái)，空氣污染已成為中國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程中最顯著的問(wèn)題，其中機(jī)動(dòng)車污染已成為中國(guó)空氣污染的重要來(lái)源。
上世紀(jì)90年代，墨西哥城也曾是空氣污染重災(zāi)區(qū)，經(jīng)過(guò)20多年治理，市內(nèi)二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等主要污染物濃度明顯下降，“高原明珠”終得重見(jiàn)藍(lán)天。
墨西哥國(guó)立自治大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士魯伊斯·杜蘭在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放的最佳方式就是乘坐公共交通。近年來(lái)墨西哥政府大力發(fā)展公共交通，推行“生態(tài)自行車”租賃服務(wù)，鼓勵(lì)市民綠色出行。
數(shù)據(jù)顯示，目前墨西哥城擁有400多個(gè)“生態(tài)自行車”租賃點(diǎn)，配備自行車6000余輛，租賃年費(fèi)為400比索(約合26.2美元)。每個(gè)星期日都是墨西哥的“自行車日”，各個(gè)城市主干道都會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車采取限制通行的措施，方便市民騎車出行。
墨西哥城政府1989年出臺(tái)“今天不開(kāi)車”政策，每輛機(jī)動(dòng)車按照購(gòu)買年限發(fā)放不同顏色牌照，購(gòu)買年限超過(guò)8年的機(jī)動(dòng)車每周有1天不能上路。所有車輛每半年接受尾氣排放檢查一次，逾期不進(jìn)行檢查的將面臨罰款。
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