北京：PM2.5降兩成 單雙號貢獻最大
23日，市環保局發布此次“紅警”成績單顯示，北京PM2.5濃度下降了20%至25%，各項減排措施中，單雙號限行措施對減排貢獻最大。目前預計，今日空氣質量為二級良，明日為輕度，26日和27日均為二級良。本月底前，京城預計無重污染。
單站PM2.5濃度最高值超800
通過數值模式評估，此次環保部和市環保局都對此次重污染過程紅色預警的措施效果進行了評估。
結果顯示，紅色預警實施后，北京的污染物減排30%，周邊省份減排量25%左右，北京的PM2.5濃度下降了20%至25%。
市環保監測中心主任張大偉介紹，此次紅色預警實施一共持續了約90個小時，在此過程中，PM2.5濃度持續處于150微克/立方米以上，全市最高小時均值出現在22日20時，為421微克/立方米。
其中，單站最高小時值出現在21日夜間，京西南邊界站點的小時濃度達到831微克/立方米。
據市環保監測中心介紹，今年的11月、12月兩個月，是近四年來北京PM2.5平均濃度值最高的兩月，兩個月PM2.5濃度均超過100微克／立方米，而2014年的12月，北京PM2.5月均濃度不過50微克／立方米。
11月以來靜風天數同比多十余天
京津冀環境氣象預報預警中心主任張小玲介紹，11月以來，北京持續兩天以上的霧霾天氣共發生了6次，主要原因是地面風速偏小造成的。截至22日，北京地面平均風速僅有1.8米/秒，常年平均值為2.3米/秒。11月以來，日平均風速不超過2米/秒的靜風天數達到41天，而常年同期不足30天。
張小玲說，11月以來，空氣平均相對濕度達到70%，常年同期約為50%。相對濕度大對空氣能見度帶來很大影響，也會促進污染物轉化。
■焦點
早高峰一氧化氮濃度降四成
市環保監測中心主任張大偉表示，從各項應急措施來看，根據北京主要污染源排放清單分析，所有措施中，機動車單雙號限行措施的貢獻應該是最大的。加上貨車禁行等限行措施，交通環境站點與城市環境站點氣態污染物的濃度差異有所減小，交通環境在限行期間有所改善。
張大偉介紹，從這兩次實施紅色預警措施來看，交通站與城市站的濃度比值均下降了20%左右。
另外，交通環境監控站一次污染物一氧化氮（NO）的監測結果顯示，早高峰時段的峰值濃度出現了明顯下降，與其他重污染日相比，降幅接近40%。
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