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生態(tài)環(huán)境損害賠償多地“破局”:污染企業(yè)或被罰“多筆錢”

更新時間:2018-06-28 10:27 來源:21世紀經(jīng)濟報道 作者: 王峰 閱讀:2113 網(wǎng)友評論0

導讀  

近期,包括新疆、四川、江西等地,正陸續(xù)出臺生態(tài)環(huán)境損害賠償改革實施方案。  

6月25日,生態(tài)環(huán)境部在官方網(wǎng)站上發(fā)布《中共中央國務院關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》(以下簡稱《意見》),提出要推行生態(tài)環(huán)境損害賠償制度。  

《意見》同時指出,要建立生態(tài)環(huán)境保護綜合執(zhí)法機關、公安機關、檢察機關、審判機關的信息共享、案情通報、案件移送制度,完善生態(tài)環(huán)境保護領域民事、行政公益訴訟制度,加大生態(tài)環(huán)境違法犯罪行為的制裁和懲處力度。  

此前的2017年12月,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革方案》(下稱《改革方案》)。2018年1月1日起,生態(tài)環(huán)境損害賠償制度在全國試行。  

21世紀經(jīng)濟報道記者了解到,近期,包括新疆、四川、江西等地,正陸續(xù)出臺生態(tài)環(huán)境損害賠償改革實施方案。  

“進行生態(tài)環(huán)境損害賠償,有一個前置程序,即賠償權利人與義務人進行磋商,大部分案件會在磋商中解決,磋商不成通過訴訟解決。”中國綠發(fā)會副秘書長馬勇告訴21世紀經(jīng)濟報道。  

“建立健全生態(tài)環(huán)境損害賠償制度,由造成生態(tài)環(huán)境損害的責任者承擔賠償責任,修復受損生態(tài)環(huán)境,有助于破解‘企業(yè)污染、群眾受害、政府買單’的困局。”環(huán)保部相關負責人在《改革方案》印發(fā)后表示。  

磋商是損害賠償?shù)那爸贸绦? 

5月29日,江蘇省政府訴安徽海德化工科技有限公司(下稱“海德公司”)生態(tài)環(huán)境損害賠償一案,在泰州市中級人民法院一審開庭。  

2014年5月9日上午,泰州靖江市自來水公司發(fā)現(xiàn)長江水有異味,隨即關閉取水口,暫停對全市供水。5月14日,泰州新通揚運河又發(fā)生嚴重的水體污染事件,導致興化市城區(qū)集中式飲用水源中斷取水超過14個小時。  

據(jù)了解,2014年4月至5月間,海德公司營銷部經(jīng)理楊某,非法將該公司生產(chǎn)的危廢物廢堿液102.44噸交給不具有危廢物處置資質的個人進行處置,最終導致這些廢堿液被直接倒入長江及新通揚運河,嚴重污染環(huán)境,造成了兩地中斷供水。  

法庭上,江蘇省政府向海德公司索賠生態(tài)環(huán)境修復費用2530.18萬元,生態(tài)環(huán)境功能服務損失費1157.87萬元,以及承擔相關損失評估和訴訟等費用。  

這是生態(tài)環(huán)境損害賠償中一個典型案例。據(jù)了解,生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革從2015年開始在吉林等7省市試點。兩年多時間里,試點地區(qū)深入開展案例實踐27件,涉及總金額約4.01億元。  

那么,政府如何跟污染企業(yè)要錢,為修復環(huán)境買單?據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者了解,第一步是磋商。  

2017年1月4日,全國首例生態(tài)環(huán)境損害賠償磋商案召開了磋商會議。磋商一方為貴陽開磷化肥有限公司和息烽誠誠勞務有限公司。2012年底到2015年,誠誠公司接受開磷公司勞務委托,將污泥渣運往貴州省息烽縣小寨壩鎮(zhèn)高家壩村大鷹田非法傾倒,3年時間里,造成了一個占地約100畝、堆存量約8萬立方米的廢渣場。另一方則是貴州省環(huán)保廳,其作為貴州省政府的指定代表人參加磋商。  

“當時貴州省出臺了試點實施方案,但還沒有細化的操作方案,環(huán)保廳召集了生態(tài)環(huán)保領域的律師等咨詢意見,最后敲定由律協(xié)作為第三方來主持磋商。”國浩律師(貴陽)事務所律師鄭世紅告訴21世紀經(jīng)濟報道。  

10天后,雙方簽訂了賠償協(xié)議。誠誠公司和開磷公司需要承擔907.62萬元,包括渣場綜合整治及生態(tài)修復工程等費用757.42萬元、前期應急處置費用134.2萬元,以及環(huán)境損害鑒定評估費用11萬元等。  

“磋商進展如此順利,離不開磋商方的細致準備,會議上播放的污染取證視頻可以說觸目驚心。此外,還提供了損害鑒定評估報告、修復方案等。”參與了磋商設計的貴州民族大學法學院教授陳小平告訴21世紀經(jīng)濟報道。  

污染企業(yè)或需繳納“多筆錢”  

并不是每起案件都會順利達成協(xié)議。在江蘇省政府訴海德公司中,訴訟雙方就產(chǎn)生了巨大分歧。“雙方爭議的焦點集中在對環(huán)境損害的量化估算所依據(jù)的方法上,采用不同的方法得出的賠償金額落差較大。”原告方代理律師、江蘇中毅律師事務所律師范向陽告訴記者。  

21世紀經(jīng)濟報道記者獲悉,目前,貴州、江蘇等地還有多起生態(tài)環(huán)境損害賠償訴訟正在審理當中。“隨著地方政府對生態(tài)環(huán)境保護的日益重視,這類案件的數(shù)量將會增加。”范向陽說。  

事實上,污染企業(yè)在發(fā)生環(huán)保事件后可能要付出“多筆錢”,比如被行政執(zhí)法的罰金、被判處污染環(huán)境罪后的罰金刑,以及被檢察機關或社會組織提起公益訴訟之后的損害賠償金。  

而《改革方案》規(guī)定,賠償義務人因同一生態(tài)環(huán)境損害行為需承擔行政責任或刑事責任的,不影響其依法承擔生態(tài)環(huán)境損害賠償責任。  

2016年,江蘇省環(huán)保聯(lián)合會和江蘇省政府聯(lián)合起訴了一家污染企業(yè)德司達(南京)染料有限公司(下稱“德司達公司”),要求德司達公司賠償環(huán)境修復費用2428.29萬元。在此之前,德司達公司已因同一起污染事件,被判犯污染環(huán)境罪,判處罰金2000萬元。  

2017年6月,重慶市政府和當?shù)匾患疑鐣M織也曾對污染企業(yè)提起類似訴訟。不同的是,該污染企業(yè)在被判處承擔賠償生態(tài)環(huán)境修復費用之前,除了已被判處刑事罰金,還被處以行政罰款。  

這帶來一個問題,污染企業(yè)被巨額罰款或處罰金之后,沒有能力再承擔損害賠償怎么辦?  

德司達公司在訴訟中就提出,2400多萬元的修復費用將進一步對被告的正常運轉和未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響,希望法院給予企業(yè)40%環(huán)境修復費用的返還用于環(huán)保投入,其余的60%能夠分期付款。  

北京大學法學院教授汪勁認為,在生態(tài)環(huán)境損害索賠、行政罰款與刑事罰金的執(zhí)行上,應當依照侵權責任優(yōu)先原則或民事賠償責任優(yōu)先原則,如果賠償義務人在賠償污染受害者損害后財力不足,就應當優(yōu)先保障生態(tài)索賠的執(zhí)行。  

“為了促成磋商達成一致,減少進入訴訟程序帶來的司法成本,我認為地方政府在磋商時可以讓渡一部分處罰權,以減少或免除行政處罰,促使污染企業(yè)承擔生態(tài)環(huán)境損害賠償。”鄭世紅說。  

多地試行生態(tài)環(huán)境損害賠償制度  

6月26日,江西召開新聞發(fā)布會,介紹《江西省生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革實施方案》及全省生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革工作進展情況。2018年,江西將在全省范圍內試行生態(tài)環(huán)境損害賠償制度,并組建相應的鑒定評估專業(yè)機構,同步開展案例實踐。  

6月20日發(fā)布的《重慶市污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案(2018-2020年)》提出,實施生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革工程,在全市范圍內試行改革。6月6日,《四川省生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革實施方案(征求意見稿)》發(fā)布。  

同時,根據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)人民政府最新發(fā)布的文件顯示,新疆將在年內啟動生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革試行工作。此外,包括北京、陜西等地,均提出今年將出臺生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革實施方案。  

不過,一位不愿具名的法學專家認為,在生態(tài)環(huán)境損害賠償中,政府一方的身份是混合的,既是行政管理者又是民事求償者,這更需要設計好磋商另一方的權利救濟渠道。  

“建立生態(tài)環(huán)境損害賠償制度,需要從立法上明確規(guī)定生態(tài)環(huán)境損害賠償范圍、責任主體、索賠主體、索賠途徑、損害鑒定評估機構和管理規(guī)范、損害賠償資金管理等基本問題。”環(huán)保部相關負責人在《改革方案》印發(fā)后表示。  

如何管好、用好損害賠償資金是立法的核心內容之一。復旦大學法學院教授張梓太認為,應該明確政府對生態(tài)環(huán)境損害進行應急處理及進行索賠的資金來源與資金使用規(guī)則,保障所得的賠償資金最終用于生態(tài)環(huán)境損害相關的支出之中,形成管理的閉環(huán)。  

張梓太還認為,污染企業(yè)面臨較大經(jīng)濟壓力情況下,有必要借助環(huán)境責任保險和環(huán)境共同基金等機制,在追責與企業(yè)發(fā)展間實現(xiàn)平衡。  

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