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長安汽車渝北工廠做好三個環節管控

更新時間:2023-10-24 10:55 來源:中國環境報 作者: 閱讀:2987 網友評論0

谷騰環保網訊近年來,在揮發性有機物(VOCs)綜合治理領域,重慶長安渝北工廠依托先進技術和設備,通過源頭、過程及末端控制3個環節的管控,實現了VOCs廢氣應收盡收。經收集、治理后,排放低于國家和地方排放標準限值要求。

據了解,汽車整車生產過程中,表面涂裝排放的VOCs廢氣是導致細顆粒物和臭氧超標的重要因素,也一度成為整車企業廢氣治理的一大難題。位于渝北區的長安汽車渝北工廠,年產28萬輛整車,生產線包含沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝,曾是VOCs排放的“重災區”。

“我們投入大量資金,引進國外先進技術,系統深度治理生產過程中產生的VOCs廢氣。”長安汽車渝北工廠安全與環保負責人朱承成介紹,工廠生產過程中VOCs廢氣的產生主要集中在車身噴漆工藝,包括中涂、色漆和清漆,以及噴漆后烘干工藝中的電泳烘干、中涂烘干、面漆烘干等環節。

據介紹,對于噴漆環節產生的VOCs廢氣,工廠在全國范圍內率先引入兩套“沸石轉輪濃縮吸附+TNV熱力焚燒”進行系統深度治理;對于烘干環節產生的VOCs廢氣,則采用技術成熟的“RTO蓄熱燃燒”和“TNV熱力焚燒”治理后排放。

不僅如此,工廠還對廠區內VOCs廢氣無組織排放點進行了深入排查。“排查設備與管線組件密封點14000余個、VOCs廢水敞開液面20余個、其余點位20余個。”朱承成介紹,針對散排和敞開液面等無組織排放情況,工廠投資2000余萬元實施了無組織排放專項治理。

經過監測,經收集、治理后,廠內VOCs廢氣排放優于《汽車整車制造表面涂裝大氣污染物排放標準》中30毫克/立方米的排放限值。

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