巧施加減法株洲扔掉污染黑帽
上午，株洲市民王靜祥駕車經(jīng)過石峰區(qū)響石廣場(chǎng)時(shí)，特意打開車窗，讓清風(fēng)吹進(jìn)來。而在兩年前，每次經(jīng)過這一路段時(shí)，他都要提前將車窗搖上，因?yàn)榭諝庵袕浡某粑秾?shí)在令人難以忍受。空氣質(zhì)量的改變是株洲近年來大力推進(jìn)環(huán)保工作、整治環(huán)境污染的一個(gè)縮影。
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株洲天藍(lán)了，樹多了
株洲已有100輛電動(dòng)公交營(yíng)運(yùn)，這種混合電動(dòng)大巴與傳統(tǒng)城市公交車比節(jié)油超過20%，排放減少60%。
株洲冶煉廠水處理廠通過凈化水回用和廢水二段中和并從廢水中提煉有用金屬 |
減關(guān)停重污企業(yè)少了產(chǎn)值20億很值
為抓好污染防治，株洲近年來重點(diǎn)開展了清水塘環(huán)境和湘江流域水污染綜合整治行動(dòng)。株洲市區(qū)分兩批關(guān)停了位于清水塘地區(qū)的天成化工、選礦藥劑廠、華銀株洲火力發(fā)電2臺(tái)125MW機(jī)組等18家（條）污染嚴(yán)重企業(yè)和落后生產(chǎn)工藝裝備線，付出的代價(jià)就是損失了20多億元工業(yè)產(chǎn)值。目前，株洲正在著手第三批擬關(guān)停企業(yè)的前期準(zhǔn)備工作。通過采取強(qiáng)硬手段，使得清水塘地區(qū)的環(huán)境發(fā)生了可喜變化。
為保護(hù)母親河的水質(zhì)，株洲確定了位于湘江流域的132家需要取締關(guān)閉、淘汰退出、責(zé)令停產(chǎn)、停產(chǎn)治理、限期治理、搬遷的企業(yè)名單，并明確了完成期限。全市有92家洗水企業(yè)被停產(chǎn)整治，蘆淞區(qū)順發(fā)洗漂廠等4家企業(yè)被責(zé)令停產(chǎn)。城區(qū)拆除大小燃煤灶2800余個(gè)，年減少用煤量35000噸。近年來，中央、省、市高度重視清水塘工業(yè)區(qū)重金屬污染治理工作，針對(duì)企業(yè)采取了大量減污、控污、治污措施，有效地減少了涉重金屬污染物排放，實(shí)現(xiàn)削減COD890噸、二氧化硫4698噸，湘江飲用水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率達(dá)到99.7%。
這一系列舉措，使得有色金屬、化工等產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模占株洲全市工業(yè)總量的比重出現(xiàn)了下降。
增籌資30億節(jié)能減排摘掉污染“黑帽”
株洲近年來通過多種渠道籌集資金30多億元，用于推進(jìn)節(jié)能減排工作。“株冶”、“智成化工”進(jìn)入全國(guó)第一批循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)企業(yè)，先后組織了近50家重點(diǎn)能耗企業(yè)向上級(jí)部門爭(zhēng)取資金7億多元進(jìn)行節(jié)能技術(shù)改造，籌資6000余萬元完成了老霞灣港及清水塘25口水塘鎘污染治理。
昨日記者在株冶集團(tuán)的水處理池旁，看到經(jīng)過循環(huán)處理的廢水從渾濁變?yōu)槊髁痢Ｖ浅苫きh(huán)保部部長(zhǎng)歐厚金告訴記者，該公司按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則，推行清潔生產(chǎn)，培養(yǎng)綠色競(jìng)爭(zhēng)力。通過水、汽、渣的循環(huán)，達(dá)到了良好的節(jié)能減排效果。幾年前，智成化工投資一個(gè)多億，建成5萬噸甲酸鈉聯(lián)產(chǎn)氫氣和6.5萬噸/年過氧化氫裝置，采用了公司自主開發(fā)的世界獨(dú)創(chuàng)的工藝技術(shù)，使水煤氣的全部成分都轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，減少了二氧化碳的排放。
據(jù)了解，以軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)為代表的先進(jìn)制造業(yè)也實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長(zhǎng)，電力機(jī)車廠、中鐵軌道等核心制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)了近100%的增幅。
“截至上月底，株洲市區(qū)空氣質(zhì)量良好以上天數(shù)累計(jì)達(dá)256天，良好率達(dá)91.8%。”這是株洲市環(huán)保局胡副局長(zhǎng)昨日提供給記者的一個(gè)數(shù)字。對(duì)于曾經(jīng)被列入全國(guó)空氣污染城市黑名單的株洲，這是一個(gè)令人欣喜的改觀。
一減一增之間，株洲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式在悄然發(fā)生變化。一個(gè)更加環(huán)保的株洲，正在大步走向時(shí)代的舞臺(tái)。
速度
創(chuàng)造內(nèi)地版“深圳速度”
總面積100平方公里的云龍示范區(qū)，是長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”配套改革試驗(yàn)區(qū)五大示范區(qū)之一，位于株洲市北部。云龍示范區(qū)成立后，在行政機(jī)構(gòu)上實(shí)行大部門制，嚴(yán)格控制人員編制，六個(gè)職能部門承擔(dān)一級(jí)政府的全部職能和多項(xiàng)市級(jí)經(jīng)濟(jì)行政管理權(quán)限，50多人對(duì)應(yīng)著市里上百個(gè)職能部門千余號(hào)人，實(shí)現(xiàn)了機(jī)關(guān)運(yùn)行成本和人力資源的最大節(jié)約。
9月29日，投資150億元，占地7500畝的華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)基地在云龍示范區(qū)奠基開工。據(jù)了解，該項(xiàng)目從開始洽談，到合同簽約，再到奠基開工，僅用了9個(gè)月的時(shí)間，外界贊譽(yù)這是比肩“深圳速度”的“云龍速度”。該項(xiàng)目主要包括3個(gè)主題公園，1個(gè)旅游商業(yè)小鎮(zhèn)，4個(gè)文化科技產(chǎn)業(yè)基地。建成后，將達(dá)到國(guó)家5A級(jí)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)每年游客接待數(shù)量在500萬人次以上，安排就業(yè)2000人以上，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例是1∶7。
云龍示范區(qū)位于長(zhǎng)株潭城市群東線重點(diǎn)發(fā)展軸上，距長(zhǎng)株潭三市市中心均只有約20分鐘車程。與長(zhǎng)沙空港、高鐵站擁有相互之間的快速交通聯(lián)系。按照規(guī)劃，云龍示范區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展旅游休閑業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、金融創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)和科教研發(fā)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成為長(zhǎng)株潭城市群的中央生態(tài)城，形成“一中心、三基地”的格局。
節(jié)約
優(yōu)化方案省下土地102畝
昨日上午，株洲紅易大道大坡里互通施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，工地上一派忙碌景象，施工車輛來回穿梭。“今年12月26日就可以按照省委省政府的要求全線竣工通車！”站在塵土飛揚(yáng)、車來車往的工地旁，株洲市交通局局長(zhǎng)劉玉平信心十足地向記者表示。
全長(zhǎng)19.2公里的紅易大道是長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的開篇之作，在株洲的部分稱為“時(shí)代大道”。目前，紅易（時(shí)代）大道已完成投資3億余元，總體形象進(jìn)度為80%。項(xiàng)目在規(guī)劃時(shí)，否定了新辟路線和拓寬現(xiàn)有蓮易高等級(jí)公路的設(shè)想，改為盡最大可能沿現(xiàn)有蓮易高等級(jí)和老320國(guó)道進(jìn)行提質(zhì)改造，切實(shí)避免大拆大挖大填，在適當(dāng)?shù)穆范卧鲈O(shè)輔道，既增加通行能力又節(jié)約建設(shè)成本。通過科學(xué)規(guī)劃和測(cè)算，新方案與原方案比較：一是節(jié)約工程造價(jià)約2.2億元，二是節(jié)約土地資源約102畝。
劉玉平給記者算了一筆賬，從株洲去長(zhǎng)沙，高速公路約有40多公里，時(shí)間約需40多分鐘。紅易大道設(shè)計(jì)時(shí)速城外為80公里/小時(shí)，城內(nèi)為60公里/小時(shí)。建成后，株洲到長(zhǎng)沙的距離不到30公里，時(shí)間只要半個(gè)小時(shí)左右，且省下了高速收費(fèi)。
環(huán)保
打造全國(guó)首個(gè)電動(dòng)公交城
記者昨日了解到，株洲已制訂了《打造軌道交通千億產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃與行動(dòng)計(jì)劃》，立足該市軌道交通制造業(yè)發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)、基礎(chǔ)厚、企業(yè)多、效益好這一優(yōu)勢(shì)，搶抓國(guó)家大規(guī)模實(shí)施鐵路建設(shè)的歷史機(jī)遇，計(jì)劃通過5-7年的時(shí)間，以前所未有的力度來促進(jìn)軌道交通制造業(yè)超常規(guī)發(fā)展，力爭(zhēng)該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破一千億元，將株洲建設(shè)成為“軌道交通之都”。
與此相映襯的是，株洲依托該市在電動(dòng)汽車研發(fā)上的優(yōu)勢(shì)，于今年4月提出了用三年時(shí)間在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)城市公交車全部電動(dòng)化的目標(biāo)。根據(jù)三年行動(dòng)計(jì)劃，在今后三年，株洲城區(qū)所有公交車將逐步置換為環(huán)保電動(dòng)公交車。目前，已有180輛公交車完成置換。明年和后年還將置換260輛和207輛環(huán)保公交車。早在2004年10月，株洲就開通了全國(guó)第二條、全省第一條節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)線——T2路公交，成為全國(guó)推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)行動(dòng)最早的城市之一。株洲公交公司總經(jīng)理肖長(zhǎng)江表示，到2011年公交電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)后，株洲也可以說是全世界首個(gè)全電動(dòng)公交城市。據(jù)其了解，在發(fā)展電動(dòng)公交上做得很好的倫敦，一萬輛公交車中也只有不到一千臺(tái)電動(dòng)公交。
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