“地溝油”變廢為寶 美英日各有絕招
如何科學處理“地溝油”是全球每個大城市面臨的一大難題。在處理這一城市“頑疾”上，美英日三國經過幾十年的摸索，闖出了一條比較成功的道路，其一些做法值得我國借鑒。
美國：
把餐廚廢油“烹飪”成循環經濟的“鮮美大餐”
美國餐飲業每年使用植物油超過11億升。為處理好廢棄用油，美國在依靠法律嚴格監管的同時，鼓勵開發先進的技術產品，使餐廚廢油成為能源循環利用的重要來源。
嚴格監管 杜絕“地溝油”
●嚴格的衛生評級制度使餐館業主不敢把廢油倒入下水道，使之成為“地溝油”
美國聯邦《資源保護和回收法》涵蓋了對所有非危險性廢物的回收處理，但并沒有專門針對餐廚垃圾回收處理的統一規定，而是由各個州制定相關的監管實施細則。例如，加利福尼亞州《健康和安全法案》的部分章節涉及了對廢油回收的監管規定，另有《廢油回收加強法案》賦予加州資源回收局對廢油回收行業實施監管的權力。
美國餐飲業的安全衛生要求極其嚴格，每家餐館門前都張貼著當地縣級政府衛生局頒發的衛生級別標志，通常分為A、B、C三級，級別越高越能吸引和留住希望放心用餐的客人。衛生檢查人員每個季度要去抽查一次，如果廚房里看起來太油膩或者盥洗槽留有油污就可能遭遇降級處理，情況嚴重者還會被勒令停業整頓，因此，餐館業主一般不敢把廢油倒入下水道，使之成為“地溝油”。
美國餐飲業的環保意識普遍比較濃厚，除了法律強制規定的廢油回收之外，很多餐館也參與其他餐廚垃圾的回收。根據美國全國餐館協會在今年3月和4月進行的全國范圍的調查，65%的餐館經營者高度重視對餐廚垃圾的環保回收，60%的消費者喜歡光顧在環保回收方面做得較好的餐館，還有51%的消費者表示愿意多支付一些餐費用來支持餐館的環保回收項目。
推新設備變廢油為清潔能源
●在馬薩諸塞州，餐館正在推廣使用自動化熱電聯產系統，這種設備能將“地溝油”直接轉化為可再生能源
近年來，隨著美國汽油、天然氣和電力等能源價格的節節攀升，以及通過玉米、花生和大豆等農產品提煉生物燃料的成本持續提高，越來越多的廢油處理轉化新技術被研發出來，馬薩諸塞州的貓頭鷹電力公司和亞利桑那州的綠環公司都是這個領域的領先者。
貓頭鷹電力公司副總裁本泰斯在接受《經濟參考報》記者電話采訪時表示，美國餐館業使用的主要是植物油，而廢棄的植物油經過他們的新技術處理后可以轉化為低碳排放的清潔能源。據估計，去年美國120萬家餐館和其他食品服務業者總計使用超過3億加侖的植物油，因此把“地溝油”變廢為寶的市場潛力非常巨大。
該公司創辦人及總裁普雷特長期致力于為各類企業提供綜合性節能方案設計和技術支持服務，擁有3項實用新型發明專利。他為餐館業研發的自動化熱電聯產系統已經成為貓頭鷹電力公司的旗艦產品，其突出特點是可直接安裝在餐館的后院，就地處理被廢棄的植物油和油脂，并把它們轉化為熱能和電能，既節約了餐館需要支付費用的電力、煤氣或天然氣，又節省了回收、運輸和集中儲存廢油的費用。
本泰斯有著豐富的餐館經營管理經驗，并在業內積極倡導綠色環保的概念，曾經創辦過美國第一個經過認證的綠色快餐店。他說“目前，自動化熱電聯產系統在美國東地區起步不久，但是已獲得良好的市場反饋，下一步會迅速進入包括加州在內的美國其他地區。”
他以緬因州歷史最悠久的海濱餐廳比利雜燴樓為例，今年3月底該餐館成為該州第一個安裝自動化熱電聯產系統的餐館。據估算，該餐廳每年大約產生6千加侖的廢油，就地轉化為電力和熱能(提供熱水)后，每年可以節約超過2.4萬美元的能源開支，并減少21噸二氧化碳的排放，換算下來，每加侖廢油的回收利用價值為4.03美元，真可謂實實在在的變廢為寶了。
回收利用廢油生產生物柴油
●不僅有利于改善美國的能源消費結構，創造可觀的直接的經濟效益，而且通過減排帶來環保效益
總部位于亞利桑那州圖桑的綠環公司，則擅長回收利用廢油來生產生物柴油，該公司創辦人卡茨在接受《經濟參考報》記者電子郵件采訪時表示，為了降低美國經濟對石化燃料的過度依賴，美國政府從1994年開始就大力推行使用生物燃料，2006年出臺的兩個涉及生物燃料發展的國家級研發計劃，加大了相關的研發投入預算，使該領域的研發成果層出不窮。
另一方面，美國政府通過財稅政策培育市場，其中對生物柴油混調銷售商的減征營業稅標準是：以農產品生產的生物柴油為每加侖1美元，以其他原料如回收的廢油生產的生物柴油為每加侖0.5美元。
根據美國能源部的統計數據，美國生物柴油的年產量從零開始，經過10年的持續增長，到2008年達到7億加侖，相當于1600萬桶石油。但是此后的年產量不升反降，到2010年降至4億多加侖，主要原因是用于生產生物柴油的糧食類原料的減產和提價，因此對于使用包括廢油在內的非糧原料的生物燃料產能擴張需求日顯強勁。
卡茨說，“近年來有越來越多的競爭者進入這個市場，但是我們在技術應用和推廣方面還是保持一些優勢 ， 現 在 關 鍵 是 盡 快 擴 大 生 產 規模。”據他透露，綠環公司正在圖桑興建新的廠房，預計今年年底落成投入使用，屆時員工人數也將擴充一倍多，計劃在圖桑當地的生物柴油年產量為2 .5萬加侖，此外在加州的洛杉磯、圣地亞哥等地區也加緊與合作伙伴一起開發這一方興未艾的清潔能源市場。
英國：
讓廢棄食用油助力“綠色產業”
英國每年大概產生22.5萬噸廢棄食用油。這些廢油的去向十分透明，主要用于綠色燃料及綠色發電行業，而將其提煉成“地溝油”再回流入食物鏈的現象并不存在。歸納來看，英國廢棄食用油的規范處理主要得益于政府的有效監管和政策支持。
廢油去向透明
●餐館如果不能提供廢油去向證明，將面臨嚴厲的處罰措施
英國政府規定，餐飲行業、食品制造業的經營者只能將廢棄食用油交給合法廢油收集商，收集商需持有英國環境署頒發的特許執照。一般情況下，餐館和食品制造商會與某家廢油收集商簽訂年度合同，后者提供特定容器用來盛裝廢棄食用油，并定期前來收取，同時，收集商還會向前者提供收油證書。衛生部門不定期對餐館及食品制造商進行抽查，要求其提供一系列衛生證書，其中包括廢油去向的證明。如果不能按要求提供，將面臨嚴厲的處罰措施。
英國環境署還規定，餐飲業經營者不得將廢棄食用油與其他廢棄食物混合拋棄，也不能直接將其倒入下水道，以防引起堵塞、滋生細菌并進一步影響河道，從而增加水務公司處理廢水的成本。
倫敦唐人街水月巴山飯店的陳經理告訴《經濟參考報》記者，與水月巴山簽訂合約的殘余食物收集商向該飯店免費提供兩種塑料桶，一種用于傾倒一般殘余食物，一種用于傾倒廢棄食用油，殘余食物每天收集一次，廢油則隔天收集。雙方都不向對方支付費用。但陳經理表示，也有一些收油公司愿意付費收集廢油。
政府雙管齊下管理廢油
●在行政方面，對廢棄食用油進行嚴格、透明、有效的監管；從市場手段方面則大力扶持對廢棄食用油進行“綠色”處理的行業
英國政府采取行政和市場手段雙管齊下，有效解決了餐廚廢油回收和利用問題。
在行政方面，英國政府對廢棄食用油的去向進行嚴格、透明、有效的監管。無論是廢棄食用油的收集商，還是對其進行后期加工處理的生物柴油生產商或發電廠，都必須首先獲得政府批準并持有有關部門頒發的許可證，方便政府有效行使職能來確保各個環節符合環境標準。衛生部門會隨時對這幾個環節的從業者進行抽查，一旦發現違規者，將采取嚴厲懲罰措施，甚至吊銷營業執照。
從市場手段方面來說，英國政府大力扶持對廢棄食用油進行“綠色”處理的行業。英國是世界上第一個以法律形式規定碳減排目標的國家，計劃到2030年實現減排60%，到2050年減排80%。將廢棄食用油轉化為生物柴油，或利用廢棄食用油進行發電，都可以幫助政府實現減排目標。因此，英國中央政府和地方政府都非常支持這兩種行業。例如，諾福克郡以及彼得伯勒地區的有關廢棄食用油的項目都得到了當地政府的支持。
廢油的“綠色”再利用
●一是通過轉酯化處理成生物柴油，二是用來作為發電的燃料
英國的廢棄食用油曾大量用于動物飼料。自2004年10月31日起，英國政府規定，餐飲行業產生的廢棄食用油不得用來作為動物飼料的配料，但食品制造業產生的廢棄食用油仍然可以，原因是前者可能含有某些有害或有毒物質。
目前，英國的廢棄食用油經過合法收集商收集后通常有兩個去向，一是通過轉酯化處理成生物柴油，這種柴油具備無毒、清潔、可再生、可降解的特點，可直接用作車輛燃料，也可與普通柴油混合使用；二是用來作為發電的燃料。一些獲得批準和有特殊設備的電廠，可使用收集的廢棄食用油進行發電。這兩種處理方式都是使其變成化石燃料的替代品，以幫助政府實現減排目標，符合英國中央政府制定的氣候變化和可再生能源政策。此外，一些廢油也會被用來提煉油脂中的化學品。
2007年，英國公交和長途公共汽車運營商ST A G E C O A C H開啟了一項有關廢棄食用油的項目。該公司向居民發放免費容器盛裝廢棄食用油，居民以此換取乘車打折卡，所收集的廢油被送到一家能源公司制成生物柴油，供ST A G ECO A CH公司的部分車輛作為燃料使用。
劍橋郡彼得伯勒地區的一家燃料公司在過去3年里共收集了3 .2萬升廢棄食用油，他們將這些廢油進行凈化處理后，將其轉化為一種綠色生物燃料，然后用這種燃料進行發電。
而位于英格蘭東部的諾福克郡政府目前要求居民將家庭所產的廢棄食用油送到回收中心。該地方政府發言人稱，諾福克郡每年會扔掉約3500噸廢油，如果將這些廢油收集并提煉，可以用來發電1.3萬兆瓦，相當于2200個家庭一年使用的電量。
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